Стоп-сигнал
Стоп-сигнал
Александр Орлов Опубликована сегодня в 21:12

Вы уверены, что в вашей машине всё в порядке? Можно лишиться прав всего из-за двух лампочек

Такие простые огни могут лишить вас прав на год — что скрывают габаритные фонари

Габаритные огни служат для обозначения контуров автомобиля, а не для освещения пути. Их правильное использование — это требование закона, напрямую влияющее на безопасность всех участников движения. Пренебрежение этими, казалось бы, неяркими огоньками может обернуться для водителя административным штрафом. Об этом сообщает Avto. ru.

Назначение и расположение габаритных огней

Основная задача этих световых приборов, которые также часто называют парковочными или стояночными, — сделать автомобиль заметным в темноте или при плохой видимости. Они позволяют другим водителям правильно оценить размеры и положение транспортного средства на дороге или обочине.

Сами огни имеют небольшую мощность и практически не освещают дорожное полотно впереди. Габаритные огни являются обязательным элементом безопасности транспортного средства. Их использование в предписанных случаях помогает предотвратить множество потенциально опасных ситуаций на дороге.

Устанавливаются они попарно: спереди и сзади автомобиля. На автобусах, грузовиках и крупногабаритных прицепах дополнительные габаритные огни монтируют и по бокам. Источниками света служат маломощные лампы накаливания или, что становится всё более распространённым, светодиодные элементы (LED).

Когда водитель обязан включать "габариты"

Правила дорожного движения чётко регламентируют ситуации, когда использование габаритных огней является обязательным. Эти требования изложены в пунктах 19.1 и 19.3 ПДД РФ. Прежде всего, они касаются условий ограниченной видимости и остановок.

В тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости, таких как туман, сильный дождь или снегопад, габаритные огни необходимо включать на всех транспортных средствах при их остановке или стоянке на неосвещённых участках дорог.

При движении в тех же условиях на прицепе обязательно горят габаритные огни, а на буксирующем автомобиле — ближний свет фар. Кроме того, "габариты" в сочетании с ближним светом фар или противотуманками должны быть включены при проезде через тоннели независимо от времени суток.

Цвет огней и ответственность за нарушения

Законодательством строго установлен цвет, который должны излучать габаритные огни. Это необходимо для однозначного определения другими водителями направления движения автомобиля. Спереди огни могут быть только белого цвета, сзади — исключительно красного, а сбоку допускается жёлтый или оранжевый оттенок. Установка ламп иного цвета в передней или задней части автомобиля, например красные огни спереди, — административное правонарушение.

За несоблюдение правил использования габаритных огней предусмотрена административная ответственность. Так, по статье 12.20 КоАП РФ, за невключённые "габариты" в предписанной ситуации водителю грозит предупреждение или штраф в 500 рублей. Более серьёзное наказание ждёт тех, кто установит световые приборы недопустимого цвета.

Например, за красные огни спереди или белые сзади можно лишиться права управления транспортным средством на срок от шести месяцев до года. Даже сама факт установки таких ламп (без их использования) влечёт наложение крупного штрафа с обязательной конфискацией оборудования. При этом важно помнить, что даже официально поставленный в РФ автомобиль с красными поворотниками может пройти техосмотр, но это не относится к габаритным огням, требования к цвету которых неизменны.

Подводя итог, можно сказать, что габаритные огни — это далеко не второстепенная деталь. Их корректная работа и использование в соответствии с ПДД являются важной составляющей безопасности на дороге. Внимательное отношение к этим требованиям помогает водителю не только избежать финансовых потерь в виде штрафов, но и значительно снизить риск возникновения аварийной ситуации в сложных условиях видимости. Регулярная проверка исправности всех световых приборов должна стать полезной привычкой для каждого автомобилиста.

Автор Александр Орлов
Александр Орлов — транспортный инженер и автоэксперт с 10+ лет опыта, обозреватель Moneytimes, специалист по безопасности и автотехнологиям.
Редактор Антон Василюк
Антон Василюк — журналист, корреспондент новостной службы Манитаймс

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Новый этап Москвича: кроссоверы М70 и М90 выходят весной вчера в 1:10

Москвич расширяет линейку и запускает М-серию: что известно о новых кроссоверах М70 и М90 московской сборки и чем они отличаются от прежних моделей бренда.

Читать полностью »
Тайна раскрыта: как выбрать подержанный авто без ржавчины 06.02.2026 в 21:20

Какие подержанные автомобили меньше всего подвержены ржавчине и на что обращать внимание при покупке машины с большим пробегом — мнение автоподборщика.

Читать полностью »
Опасная экономия на свечах: как она может убить ваш двигатель 06.02.2026 в 16:17

Когда действительно нужно менять свечи зажигания и почему регламент не всегда отражает реальный ресурс расходников — объяснение автомеханика и важные нюансы.

Читать полностью »
Выглядит исправной, но есть подвох: чем рискуют покупатели иномарок из-за границы 06.02.2026 в 16:08

Автоэксперт Дмитрий Попов рассказал Pravda.Ru о скрытых рисках при покупке машин, ввезенных из-за рубежа.

Читать полностью »
Советский ответ Mercedes: почему Волга так и не стала флагманом 06.02.2026 в 6:15

Чем престижная Волга ГАЗ-3102 была похожа на Mercedes S-класса и Volvo 700 и почему советский седан оказался вне привычных рамок своего класса.

Читать полностью »
Китайские авто теряют Россию: почему их резко перестали покупать 06.02.2026 в 0:08

Продажи китайских авто в России в 2025 году резко изменили привычную картину: кто удержался за счёт локализации, а кто неожиданно начал терять покупателей.

Читать полностью »
Секрет грядущего подорожания: о каких тратах на авто ещё не знают водители 05.02.2026 в 19:45

В 2026 году автомобилистов ждут новые расходы: ОСАГО, техосмотр, пошлины и бензин могут подорожать. Какие изменения вступят в силу уже скоро.

Читать полностью »
Цепная реакция: как утильсбор увеличивает цену авто на 50% 05.02.2026 в 14:40

Утилизационный сбор в 2026 году снова растёт, влияя на цены автомобилей. Эксперты обсуждают, как сделать поддержку автопрома выгодной покупателям.

Читать полностью »