Грязный секрет производителей: почему новые шины могут вас убить в первую же зиму

Казалось бы, что может быть проще: поставил шипованные шины — и готово! Но на деле первые километры на новой резине — это не просто привыкание, а настоящий испытательный срок. Если не соблюдать правила обкатки, шипы могут вылететь, сцепление ухудшится, а срок службы покрышек сократится.

Зачем нужна обкатка?

Обкатка шипованных шин — это не просто рекомендация, а необходимость. В первые 500-1000 км пробега происходит несколько важных процессов:

Шипы занимают правильное положение. Сразу после установки они сидят неплотно, и только под нагрузкой фиксируются в резине.

Водитель адаптируется к новому поведению авто. Сцепление с дорогой меняется, и привычные манёвры могут ощущаться иначе.

Удаляются заводские смазки и консерванты. Они снижают трение, но мешают шипам закрепиться надёжно.

Если пропустить этот этап, часть шипов может выпасть уже в первый сезон, а оставшиеся — хуже держаться в протекторе.

Как производят шипованные шины?

На заводах шипы устанавливают двумя способами:

• Механический метод: в протекторе пробивают отверстия, затем вставляют шипы со специальной смазкой.
• Термоадгезивный метод (например, у Continental): шипы покрывают клеящим составом, затем нагревают шину, чтобы они прочно зафиксировались.

Но даже при высокотехнологичном производстве обкатка обязательна — без неё шипы не займут оптимальное положение.

Как правильно обкатать шипованные шины?

Главное правило — плавность. Вот несколько ключевых рекомендаций:

Ездите по ровному асфальту — без ям и ухабов, иначе шипы могут вылететь.

Соблюдайте скоростной режим (до 80 км/ч) и избегайте резких торможений.

Проводите обкатку при температуре +1…+9°C — слишком холодно или жарко ухудшает эластичность резины.

Проезжайте не менее 500-1000 км (точный пробел зависит от производителя).

Некоторые бренды, например Bridgestone, наносят на протектор специальные метки — когда они стираются, обкатка завершена.

Типичные ошибки при обкатке

Даже опытные водители иногда допускают промахи:

Не проверяют давление — при похолодании оно падает, что ускоряет износ.

Игнорируют балансировку — разбалансированные колёса приводят к неравномерному износу.

Резко стартуют и тормозят — это буквально вырывает шипы из протектора.

Важно: даже после обкатки агрессивная езда сокращает срок службы шипов.

Сколько нужно проехать для полной прикатки?

Рекомендации производителей различаются:

• Yokohama — 1000 км
• Continental — 700 км
• Bridgestone — 500 км

Если точных данных нет, ориентируйтесь на 100 км щадящего режима + 500-800 км умеренной езды.