Машина скрипела на каждой кочке — заменил эту деталь за 500 рублей: теперь тишина

Автомобили с большим пробегом или даже новые модели из бюджетного сегмента нередко начинают издавать неприятные звуки из-за пластиковых элементов обшивки. Как рассказал автор блога "UREMONT" в "Дзене", такие скрипы и стуки способны раздражать даже спокойного водителя, но при этом проблему можно решить самостоятельно.

Откуда берутся посторонние звуки

Причины появления "сверчков" в салоне далеко не всегда связаны с возрастом машины. Виновниками могут быть самостоятельные доработки — установка акустики, сигнализации или других опций, которые ослабляют заводские крепления. Не стоит забывать и о последствиях ДТП, после которых пластиковые панели начинают вести себя иначе.

Чтобы определить источник проблемы, стоит провести комплексную проверку:

• убедиться, что все клипсы и крепления на месте;

• заменить треснувшие или деформированные элементы;

• обратить внимание на потертости — их лучше закрыть тканью или флоком.

Некоторые автомобилисты убеждены, что избавиться от скрипов можно только при помощи оригинального крепежа. Однако практика показывает, что аналоги справляются не хуже.

Оригинал или аналоги: что выбрать

Представьте, что владелец японской подержанной машины решает обновить крепеж салонных деталей. Цена одной оригинальной клипсы может достигать 300-400 рублей. Если пересчитать на полный комплект, устранение "сверчков" обойдётся в десятки тысяч рублей.

Здесь на помощь приходят доступные аналоги. Китайские наборы стоимостью около 500 рублей за 100 штук служат не хуже оригинала и обеспечивают тишину в салоне примерно на 15 000 км пробега. Для большинства водителей это более чем разумный компромисс.

Что делать, если справиться самому не удалось

Не у каждого автолюбителя есть навыки, чтобы аккуратно снять обшивку, заменить крепеж или обработать элементы. В этом случае лучше обратиться к специалистам. В автосервисах Uremont можно найти мастеров, которые быстро и качественно устранят источники шума.

Мнение эксперта

Автомеханик Сергей Колесников подчёркивает: крепеж действительно играет ключевую роль в тишине салона, но не каждый аналог можно назвать качественным. По его словам, проблема в том, что дешёвые подделки из хрупкого пластика не выдерживают нагрузки и лишь усугубляют ситуацию.

"Если клипса ломается при первой же установке, она точно не решит проблему скрипа. Лучше один раз подобрать добротные аналоги или взять оригинал в ответственных местах, чем менять крепеж каждые пару месяцев", — отмечает Колесников.

Эксперт советует проверять материал клипс перед покупкой: качественный пластик достаточно гибкий и не крошится. Также важно правильно устанавливать детали, не перегибая панели и не создавая лишнего напряжения. Колесников добавляет, что грамотная шумоизоляция и использование мягких прокладок между элементами помогут значительно снизить уровень посторонних звуков в салоне. Такой комплексный подход продлевает срок службы автомобиля и избавляет водителя от раздражающих "сверчков".