Часто попадают в ДТП — премиум и бюджет вместе: какие внедорожники опаснее всего

По данным страховой компании "Согласие", самым аварийным внедорожником оказался Lexus LX. Несмотря на премиальный класс и мощный двигатель, автомобиль чаще других фигурировал в полицейских сводках. Страховщики отметили, что более половины ДТП с участием внедорожников премиум-класса приходится именно на эту модель. Помимо аварий, Lexus LX пользуется популярностью у угонщиков: около 40 % всех угонов автомобилей бренда приходится на него. Основной причиной называют сочетание высокой популярности и простой защиты, которую опытный угонщик способен преодолеть за короткое время.

Серебро и бронза

На втором месте в рейтинге аварийности оказался Chery Tiggo 8 PRO. Этот семиместный кроссовер с турбированным двигателем, цифровым управлением и системами кругового обзора попадает в ДТП реже Lexus, но всё равно значительно чаще других моделей. Тройку лидеров замкнул Ford Explorer: большой, скоростной и комфортабельный внедорожник также оказался в числе "неудачников" на дорогах. Эксперты отмечают, что высокий показатель ДТП у премиум-моделей часто связан с чрезмерной уверенностью водителей и скоростью, на которую рассчитан автомобиль.

Остальные участники

В топ-7 аварийных внедорожников вошли Skoda Kodiaq, Volkswagen Touareg, Audi Q7 и Toyota Land Cruiser. Все они отличаются мощным мотором и высоким классом оснащения, но частые ДТП и угоняемость делают их потенциально опасными. На фоне этих автомобилей надежными показали себя Nissan Juke и российская Chevrolet Niva: менее 15 % аварийности, компактные размеры, простота управления и повышенная проходимость делают их более безопасными для водителей.

Почему это важно

Исследование страховой компании учитывало не только ДТП, но и количество угонов, выплаты по Каско и региональные показатели аварийности. Полученные данные позволяют водителям понимать реальный риск на дороге: иногда престиж и мощность автомобиля не спасают от неприятностей, а продуманная защита и осторожная езда оказываются куда важнее.