Рынок подержанных мотоциклов взбесился: почему японцы снова всех обошли

Рынок подержанных мотоциклов продолжает жить по своим законам, и главный из них — японское господство. Последние данные показывают, что Honda, Yamaha и Suzuki контролируют больше половины всего вторичного рынка. При этом китайские производители, несмотря на все попытки, довольствуются скромными 12%, а немецкие и американские бренды и вовсе остаются в тени.

Цифры говорят сами за себя: Honda CBR и CB — самые продаваемые модели, а Yamaha и Suzuki уверенно держатся в топ-5. Казалось бы, ничего нового, но почему именно японцы вот уже сколько лет не уступают пальму первенства?

Почему покупатели выбирают "старых знакомых"

Секрет успеха японских мотоциклов прост — надежность, доступность запчастей и предсказуемость. Покупатели подержанных байков редко готовы рисковать: им нужна техника, которая не подведет в самый неподходящий момент. И здесь у японцев практически нет конкурентов.

Интересно, что даже BMW, которая славится своими технологиями и комфортом, не может сравниться по популярности с теми же Kawasaki. Немецкие мотоциклы чаще выбирают те, кто готов платить за статус, а не за практичность.

Спрос падает, но японцы все равно в плюсе

Несмотря на общий рост рынка за последние полгода, июнь 2025 года принес неприятный сюрприз — продажи упали на 4% по сравнению с прошлым годом. Эксперты отмечают, что спрос снижается третий месяц подряд, и это может быть тревожным звоночком для всего сегмента.

Но даже в таких условиях японские марки чувствуют себя уверенно. Их доля остается стабильной, а значит, покупатели по-прежнему голосуют рублем за проверенные временем решения. Вопрос в другом: сколько еще продержится эта монополия, или китайским производителям все же удастся переломить тенденцию?