За парковку без оплаты теперь придётся раскошелиться: Петербург хочет поднять штрафы

Для водителей Петербурга в скором времени стоянка в центре может стать дороже не только из-за повышения тарифов, но и из-за увеличения штрафов. Как выяснила "Фонтанка", в Смольном рассматривают идею поднять санкцию за неуплату парковки до уровня московских штрафов.

Почему штрафы хотят повысить

Сейчас за неуплату парковки в Петербурге предусмотрен штраф в 3 тысячи рублей. Для большинства автомобилистов это воспринимается как фиксированная, сравнительно безболезненная сумма. Однако после недавнего обновления тарифов на платные стоянки ситуация изменилась: 10-часовая стоянка в центре обходится примерно в 3,6 тысячи рублей.

Почему водителям выгоднее нарушить, чем заплатить? Потому что математически дешевле проигнорировать оплату, чем оплатить полный день стоянки. Именно этот дисбаланс и стал поводом для пересмотра санкций.

По информации издания, власти обсуждают возможность увеличить штраф до 4,5-5 тысяч рублей - по аналогии с Москвой. В столице давно действует повышенная система наказаний, где сумма зависит от характера нарушения: больше за неуплату парковки, меньше — за стоянку под запрещающим знаком.

Такой подход, считают чиновники, должен восстановить логику "штраф дороже нарушения". Пока же, по оценке интернет-пользователей, получается обратное: нарушать выгоднее.

Как изменились тарифы и что это значит

Обновление тарифов в Петербурге было представлено как часть реформы парковочного пространства. Расширение платных зон и повышение цен должны, по замыслу городских властей, разгрузить центральные улицы и стимулировать переход на общественный транспорт.

Однако на практике эффект оказался обратным. Водители начали искать лазейки: кто-то предпочитает оставлять машину под знаком "Стоянка запрещена", рассчитывая на редкий патруль, кто-то сознательно не оплачивает стоянку, надеясь, что камера не успеет зафиксировать номер.

Как система фиксирует нарушение? Камеры парковочного контроля автоматически сверяют номера машин с базой оплат. Если за авто не поступил платёж, формируется административное дело, и уведомление приходит через "Госуслуги" или почтой.

"Сейчас штраф за неуплату парковки в Петербурге — 3 тысячи рублей. При этом 10-часовая стоянка в центре обходится в 3,6 тысячи. Система наказаний перестала выполнять сдерживающую функцию", — передала "Фонтанка" со ссылкой на источники в Смольном.

Что даст повышение штрафа

Повышение штрафов — мера не только финансовая, но и психологическая. Опыт Москвы показал, что именно страх потерять больше, чем потратил бы на оплату, заставляет водителей соблюдать правила. После введения штрафа в 5 тысяч рублей число неоплат сократилось почти вдвое.

Может ли Петербург повторить этот успех? Вероятно, да, если вместе с ростом штрафов улучшится и контроль. Без регулярных проверок и автоматизированных систем даже высокий штраф останется на бумаге.

Эксперты отмечают, что формальный рост наказаний не всегда приводит к дисциплине. Важно, чтобы нарушение стало технически невыгодным: если вероятность "проскочить" минимальна, большинство предпочтет оплатить.

Впрочем, вопрос социальной справедливости тоже актуален. Повышение тарифов и штрафов одновременно усиливает давление на водителей, особенно тех, кто ежедневно паркуется в центре по работе.

Возможные сценарии и риски

Что произойдет, если штрафы вырастут до 5 тысяч? В краткосрочной перспективе часть автомобилистов перейдет в "тень": будут искать дворы, парковаться в спальных районах или на обочинах, где контроль слабее. Это создаст новые проблемы для жителей близлежащих кварталов.

В долгосрочном плане повышение штрафов может подтолкнуть город к развитию альтернатив — перехватывающих парковок, расширению зон бесплатной стоянки на окраинах, внедрению льготных тарифов для местных жителей.

Ошибка прошлого цикла реформ — ставка исключительно на штрафы. Тогда, по данным городского комитета по транспорту, сборы выросли, но пробки не уменьшились.

Можно ли найти баланс между наказанием и удобством? Да, если сделать систему прозрачной и предсказуемой. Когда водитель понимает, за что платит, и видит пользу (например, больше свободных мест и меньше хаоса), сопротивление падает.

Как действовать водителям сейчас

Пока изменения не вступили в силу, размер штрафа остается прежним. Но это не повод игнорировать оплату. Даже при старых ставках нарушение может обернуться неприятными последствиями — от начисления пеней до блокировки автомобиля.

Мини-инструкция для автомобилистов:

1. Проверяйте зоны платной парковки в приложениях или на сайте городского оператора.

2. Оплачивайте стоянку сразу после остановки — задержка даже в несколько минут фиксируется системой.

3. Храните чеки или скриншоты оплаты до конца дня.

4. Не паркуйтесь под знаком "Стоянка запрещена" — штраф за это нарушение также может вырасти.

5. Следите за новыми постановлениями Смольного: изменения могут вступить в силу без длительных обсуждений.

Что делать, если пришёл штраф, а стоянка была оплачена? Подать жалобу через "Госуслуги" или МФЦ с прикреплённым подтверждением оплаты. Такие случаи не редкость: ошибки в системе автоматической фиксации случаются, особенно при оплате с разных номеров автомобилей.

Стоит ли Петербургу равняться на Москву? Эксперты полагают, что полное копирование столичной модели без адаптации к местной специфике может вызвать обратный эффект — рост недовольства и увеличение числа жалоб.