Все 29 машин исчезли мгновенно: как новый Fenomeno превратил суперкар в мираж для коллекционеров

Fenomeno выглядит как воплощённая агрессия на колёсах, но его история куда глубже простого "рестайлинга". Lamborghini показала гиперкар в честь 20-летия собственной студии Centro Stile. За внешность отвечала команда Мити Боркерта, и дизайнеры превратили базовый Revuelto в машину, где каждый изгиб работает на аэродинамику. Воздухозаборники изменили конфигурацию, оптика стала агрессивнее, а хвост вытянулся почти на семь сантиметров — и всё ради того, чтобы купе цеплялось за асфальт с нечеловеческой хваткой.

Интерьер, где всё ради скорости

Внутри изменений меньше, но они ощущаются сразу. Больше углепластика, облегчённые кресла-ковши с карбоновым каркасом, иная графика приборов и мультимедиа. Всё это не для красоты, а для экономии граммов и мгновенной реакции на каждое движение. Хотя, конечно, покупатели могут настроить интерьер под себя по программе Ad Personam — от расцветки до мельчайших деталей отделки.

Сила, которая уходит в легенды

Главная гордость — двигатель. Атмосферный V12 объёмом 6,5 литра получил прибавку в мощности и теперь выдаёт 835 "лошадей". В паре с тремя электромоторами итоговая отдача выросла до 1080 сил. Разгон до сотни занимает 2,4 секунды — всего на десятую долю быстрее Revuelto, но здесь важен сам статус: Fenomeno официально переходит в категорию гиперкаров. Запас хода на электротяге увеличили до 20 километров, что для такой машины скорее жест галантности, чем реальная польза.

Машина, которой уже не купить

Fenomeno продолжает линию эксклюзивов, начатую Reventon в 2007 году. Но увидеть его на улице почти нереально: все 29 экземпляров уже нашли владельцев. Lamborghini даже не стала называть цену — лишь шепот в кулуарах утверждает, что каждая машина стоила не меньше трёх миллионов евро. Для большинства людей Fenomeno останется недосягаемым миражом, но именно в этом и есть его сила: быть редкостью, которая мгновенно превращается в легенду.