
Водители экономят часы и нервы: вот зачем на тягачах ставят загадочные буквы TIR
На трассах и пограничных пунктах нередко можно увидеть большие грузовики с табличкой "TIR" на кабине или прицепе. Многие водители и пассажиры замечают, что такие фуры проходят контроль значительно быстрее других и почти не подвергаются проверкам. Возникает вопрос: в чём секрет?
Оказывается, никакой тайной здесь нет. TIR — это сокращение от французского "Transports International Routiers", что в переводе означает "Международные дорожные перевозки". Система TIR была создана ещё в 1975 году в Женеве под эгидой Европейской экономической комиссии ООН и с тех пор стала важнейшим инструментом международной торговли.
Где действует система TIR
Сегодня TIR работает в 57 странах, включая государства бывшего СССР. Примечательно, что некоторые государства, например США, не подписывали конвенцию полностью, но элементы системы там применяются. Карта участников охватывает практически всю Европу, а также страны Азии и Ближнего Востока.
Что такое Carnet TIR
Каждый водитель, работающий в рамках этой системы, обязан иметь при себе специальный документ — Carnet TIR, или "Книжку МДП". Внешне он напоминает толстый блокнот, но фактически это таможенный манифест, где прописаны все сведения о перевозке: страны отправления и назначения, груз, автомобиль, порядок отчётности.
В России выдачей книжек занимается Ассоциация международных автомобильных перевозчиков, расположенная в Москве.
Зачем нужен TIR и какие бонусы он даёт
Главное преимущество — упрощённый контроль. Грузовик с документами TIR пломбируется ещё в точке отправления и движется напрямую к пункту назначения без досмотров на каждой границе. Это экономит время, снижает риск простоев и позволяет перевозчику работать быстрее и надёжнее.
По сути, участие в системе делает перевозку "доверенной": таможня считает, что груз уже проверен и соответствует правилам. Поэтому водитель минует долгие очереди и лишние проверки.
Плюсы и минусы
Плюсы | Минусы |
Быстрое прохождение границ | Система доступна не во всех странах |
Экономия времени и денег | Требуется оформление документов |
Снижение коррупционных рисков | Ограниченный круг участников |
Повышение доверия к перевозчику | Ответственность за сохранность пломб |
Сравнение
Показатель | Система TIR | Обычная перевозка |
Время на таможне | Минимальное | Долгое ожидание |
Проверка груза | Только в начале и в конце | На каждой границе |
Документы | Carnet TIR | Полный пакет в каждой стране |
Стоимость перевозки | Ниже за счёт скорости | Выше из-за простоев |
Советы шаг за шагом
-
Узнать, действует ли TIR на маршруте перевозки.
-
Обратиться в уполномоченную организацию за Carnet TIR.
-
Получить книжку МДП и зарегистрировать грузовик.
-
При загрузке обеспечить правильную пломбировку.
-
При пересечении границы предъявлять документы и ехать дальше без задержек.
Мифы и правда
-
Миф: машины с TIR вообще не проверяют.
Правда: проверяют, но только в точке отправления и в пункте назначения. -
Миф: TIR можно оформить любому перевозчику.
Правда: книжку получают только аккредитованные компании. -
Миф: TIR работает только в Европе.
Правда: система охватывает десятки стран Азии и Америки.
FAQ
Можно ли частнику оформить Carnet TIR?
Нет, доступ имеют только компании, входящие в ассоциацию перевозчиков.
Сколько стоит книжка TIR?
Цена зависит от страны и количества листов, в России — от 70 евро.
Почему TIR так ценится перевозчиками?
Потому что экономит время и снижает издержки при международных перевозках.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
Ошибка: везти груз без TIR через несколько стран.
Последствие: простои, дополнительные досмотры, штрафы.
Альтернатива: оформить Carnet TIR и пройти границы быстрее.
Ошибка: неправильно запломбировать груз.
Последствие: аннулирование документов, штрафы.
Альтернатива: проходить пломбировку на сертифицированных терминалах.
Ошибка: думать, что TIR действует везде.
Последствие: задержка на границах стран вне системы.
Альтернатива: заранее уточнять участники маршрута.
А что если…
А что если систему TIR расширят на большее количество стран? Международные перевозки станут ещё быстрее и дешевле, а торговля — более доступной. Возможно, это один из шагов к будущему без границ в мировой логистике.
Подписывайтесь на Moneytimes.Ru