Ошибка при хранении шин может стоить дорого: вот как сохранить резину до следующего сезона

Летние шины, снятые после сезона, способны без проблем служить еще несколько лет, если их правильно хранить. Ошибки в обращении с резиной зимой могут привести к деформации, растрескиванию и потере эластичности, из-за чего комплект придется менять раньше срока. О том, как организовать хранение и чего стоит избегать, рассказал руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин в беседе с RT.

Почему нельзя хранить шины как попало

Автомобильные шины — материал чувствительный к свету, температуре и влажности. Даже небольшие отклонения от оптимальных условий способны сократить срок службы на годы. По словам Евгения Ладушкина, резину без дисков нужно хранить строго в вертикальном положении, чтобы избежать изменения формы.

"Если складывать шины друг на друга или подвешивать их — они деформируются, появятся трещины", — пояснил руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.

Он добавил, что прямое солнце, источники тепла и высокая влажность — главные враги шин. Под действием ультрафиолета каучук высыхает и теряет эластичность, а при перепадах температуры на поверхности появляется конденсат, который разрушает структуру материала.

Почему многие автолюбители игнорируют эти правила? Из-за нехватки места в гараже или попытки сэкономить на услугах хранения. Но такое решение часто выходит дороже: уже через полгода "неправильной зимовки" покрышки теряют геометрию и не подлежат восстановлению.

Оптимальные условия хранения

Правильное место для хранения шин должно быть сухим, затемненным и проветриваемым. Лучшие варианты — специализированные центры или оборудованный гараж.

Основные параметры:

• температура воздуха от +5 до +25 °C;

• влажность не выше 60%;

• отсутствие контакта с бензином, маслами, растворителями и другими химикатами;

• поверхность без острых предметов и неровностей.

Если резина хранится на дисках, допустимо укладывать колеса горизонтально или подвешивать на крюках. А вот без дисков - только вертикально, желательно на специальном стеллаже, где покрышки можно периодически поворачивать, чтобы избежать деформации.

Можно ли хранить шины на балконе или в кладовке? Нет. Температурные колебания, прямое солнце и влажность делают такие места крайне нежелательными. К тому же запах резины и пыль делают хранение в квартире негигиеничным, подчеркнул эксперт.

Сезонное хранение в сервисах

Евгений Ладушкин отметил, что всё больше водителей прибегают к услугам сезонного хранения. В сервисах создаются оптимальные условия, контролируется температура и влажность, а покрышки маркируются для удобства замены.

Такие склады избавляют владельца от необходимости искать место дома и обеспечивают безопасность резины. Однако цены на подобные услуги могут варьироваться в зависимости от региона и типа шин — в среднем от 1000 до 3000 рублей за сезон.

Стоит ли платить за это? Если комплект шин дорогой, ответ очевиден. Неправильное хранение способно испортить резину, стоимость которой многократно превышает оплату профессионального сервиса.

Распространённые ошибки

Многие водители совершают типичные промахи, полагая, что с покрышками "ничего не случится".

1. Хранят шины в пакетах без вентиляции. Из-за конденсата образуется влага, ускоряющая старение каучука.

2. Оставляют рядом с отопительными приборами. Тепло приводит к растрескиванию поверхности.

3. Ставят колеса стопкой без дисков. Под давлением теряется форма и нарушается баланс.

4. Не очищают шины перед хранением. Грязь и реагенты остаются на поверхности и разрушают резину.

Как избежать этих ошибок? Перед хранением шины нужно тщательно вымыть, высушить, убрать камни из протектора и нанести консервирующий состав, защищающий от пересыхания.

Что будет, если пренебречь уходом

Пренебрежение рекомендациями может привести не только к потере внешнего вида, но и к снижению безопасности на дороге. Деформированные шины вызывают вибрации при движении, ухудшают сцепление и увеличивают тормозной путь.

А можно ли потом "выправить" такую шину? Нет. Даже визуально ровная покрышка после неправильного хранения теряет внутреннюю прочность. Использовать её опасно — особенно при высоких скоростях.

Сравнение условий хранения показывает: покрышки, находившиеся в сухом и тёмном месте, сохраняют свойства до пяти лет, тогда как хранившиеся на солнце или в сыром гараже теряют эластичность уже через сезон.

Альтернативы и практические решения

Тем, у кого нет гаража, эксперты советуют использовать современные решения: чехлы с УФ-защитой, переносные стойки, либо обратиться в шиномонтаж с услугой хранения. В некоторых жилых комплексах оборудованы мини-склады — они дешевле, чем профессиональные сервисы, но подходят только при стабильной температуре.

Как действовать пошагово?

1. Вымыть и просушить шины.

2. Проверить целостность боковин и глубину протектора.

3. Подписать каждую покрышку по оси установки.

4. Поместить в чехлы, обеспечив вентиляцию.

5. Разместить в помещении с постоянной температурой и минимальной влажностью.

Стоит ли использовать старые пакеты от шинного сервиса? Нет. Они не пропускают воздух и создают парниковый эффект, из-за чего поверхность резины быстро теряет эластичность. Лучше применять тканевые или перфорированные чехлы.

Как продлить срок службы комплекта

Даже идеальное хранение не заменяет регулярную проверку. Весной, перед установкой, стоит осмотреть колёса на наличие микротрещин, проверить давление и балансировку. При первых признаках старения лучше не рисковать.

Некоторые автолюбители считают, что срок годности шин начинается с момента покупки. На деле он отсчитывается от даты производства, указанной на боковине. Если комплект пролежал на складе 3-4 года, даже без эксплуатации он уже теряет часть характеристик.

Можно ли использовать старые, но "выглядящие нормально" шины? Только если нет видимых повреждений, а возраст не превышает шести лет. После этого срока резина неизбежно теряет эластичность, и сцепление с дорогой ухудшается даже при хорошем протекторе.

Хранение как часть культуры вождения

Соблюдение правил хранения — не просто забота о вещах, а элемент ответственного отношения к безопасности. В Европе многие страны уже закрепили стандарты сезонного обслуживания шин, а в России тенденция к "осознанному вождению" только формируется.

Когда водитель бережно относится к своему оборудованию, он экономит деньги, снижает риск аварий и поддерживает качество езды на протяжении всего года.