Автомобиль снова становится роскошью: тенденции, которая меняет авторынок и привычки россиян

Согласно исследованию, проведенному компанией "Атол", в период с января по сентябрь этого года средняя сумма, которую россияне тратили на покупку нового легкового автомобиля, составила 2,33 миллиона рублей. Этот показатель демонстрирует рост всего на 5% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

При этом аналитики, изучившие обезличенные данные продаж, зафиксировали снижение общего спроса на новые легковые автомобили на 3%.

Сужение рынка и изменение структуры спроса

Ситуация, при которой средняя цена покупки растет на фоне снижения общего объема продаж, является явным признаком трансформации автомобильной отрасли и изменения потребительского поведения.

Доцент Базовой кафедры торговой политики РЭУ им. Г. В. Плеханова Светлана Ильяшенко пояснила, что данная динамика отражает не столько объективное удорожание автомобилей как товарной массы, сколько фундаментальное сужение рынка. По её мнению, происходит его переориентация на более узкую, платежеспособную группу покупателей.

Ильяшенко отметила, что массовый потребитель, который ранее ориентировался на бюджетный и среднеценовой сегменты, активно покидает рынок под давлением макроэкономических факторов.

В результате, в общем объеме продаж существенно возрастает доля:

• дорогих автомобилей премиальных марок, поставляемых через параллельный импорт;
• моделей верхнего ценового сегмента от официальных дилеров, которые остаются на российском рынке.

Эксперт заключила, что именно этот структурный сдвиг статистически увеличивает средний чек, создавая видимость роста цен. При этом, по её словам, на уровне дилерских центров нередко наблюдаются обратные процессы: распродажи остатков и значительные скидки, направленные на стимулирование сбыта.

Причины падения спроса

Говоря о снижении спроса, Светлана Ильяшенко подчеркнула, что ключевыми факторами являются макроэкономическое давление и общая осторожность потребительских настроений.

Высокая ключевая ставка ЦБ привела к снижению доступности автокредитов для значительной части населения, что подтверждается сокращением объемов автокредитования. Кроме того, в условиях экономической неопределенности и инфляции люди склонны откладывать крупные покупки, предпочитая сберегать деньги.