Эти б/у модели авто опередили новые по скорости продаж: кто выиграл в гонке за покупателя

Пятилетние автомобили занимают особое место на российском рынке подержанных машин. С одной стороны, они уже заметно дешевле новых, но при этом ещё достаточно свежие по состоянию и ресурсу. Именно поэтому интерес к таким авто стабильно высок, а данные о том, какие бренды чаще других появляются в объявлениях, позволяют судить о тенденциях всего сегмента. По данным агентства "АВТОСТАТ", специалисты подготовили рейтинг марок 5-летних машин, выставленных на продажу в сентябре 2025 года, и обозначили основные закономерности рынка.

Отечественный лидер и сильные иностранцы

Почти каждая седьмая машина из объявлений о продаже — это LADA. На долю бренда пришлось 14,7% всех предложений. Этот показатель подтверждает устойчивый интерес к отечественным моделям: их проще обслуживать, а доступность запчастей остаётся решающим аргументом для многих покупателей. Даже при росте доли иностранных машин в старших возрастных категориях, именно LADA сохраняет пальму первенства.

Второе и третье места заняли корейская Kia (11,9%) и японская Toyota (10,7%). Обе марки традиционно востребованы благодаря надёжности и широкому модельному ряду. Для сравнения: в предыдущие годы Toyota уверенно опережала корейцев, но постепенное обновление модельных рядов и активность дилеров сделали Kia более заметным игроком на рынке б/у авто.

Почему LADA удерживает лидерство? У машин этой марки остаётся высокий уровень ликвидности. Водители быстро находят покупателей даже для моделей с большим пробегом. Добавим, что у LADA невысокая стоимость владения, а ремонт и обслуживание возможны практически в любом сервисе. В сочетании с доступной ценой это делает российские машины привлекательными не только для частников, но и для корпоративных парков.

Немцы в премиум-сегменте

Среди автомобилей премиум-класса чаще других продаются BMW. На их долю приходится 8,4% всех предложений. При этом немецкий бренд занимает четвёртую строчку в общем зачёте, уступая лишь массовым маркам. Замыкает пятёрку лидеров Hyundai с результатом 8%. Это показывает, что даже спустя пять лет после покупки машины обеих корейских марок — Kia и Hyundai — сохраняют хорошую рыночную позицию.

Что делает BMW столь востребованными на вторичке? Владельцы охотно продают пятилетние машины, пока они сохраняют остаточную стоимость и не требуют серьёзных вложений. Покупатели, в свою очередь, получают доступ к премиум-качеству за умеренные деньги. Но здесь есть и обратная сторона: обслуживание таких машин часто обходится дороже, чем у японских и корейских конкурентов.

"Суммарно на десять марок приходится почти три четверти всех сентябрьских объявлений", — отмечают в агентстве "АВТОСТАТ".

Эта концентрация отражает структуру предпочтений покупателей и демонстрирует, как узок круг по-настоящему массовых брендов на российском рынке.

Топ-10 по доле предложений

Эксперты агентства составили десятку самых частых марок, встречающихся в объявлениях о продаже пятилетних машин:

1. LADA — 14,7%

2. Kia — 11,9%

3. Toyota — 10,7%

4. BMW — 8,4%

5. Hyundai — 8,0%

6. Volkswagen — 5,6%

7. Mercedes-Benz — 5,3%

8. Renault — 4,0%

9. Skoda — 3,7%

10. Mazda — 2,2%

Всего на эти марки приходится 74,4% всех предложений сентября. Остальные бренды делят между собой менее трети рынка, включая редкие модели и автомобили нишевых производителей.

Почему другие бренды теряют долю? В первую очередь из-за сокращения поставок и трудностей с официальным сервисом. Часть производителей ушла с российского рынка, и владельцы реже решаются на продажу, понимая, что найти замену будет непросто.

Как меняется структура вторичного рынка

Если сравнить данные за последние пять лет, становится заметно, что доля азиатских марок растёт. В 2020-е годы именно корейские и китайские бренды обеспечили основное пополнение вторичного сегмента. При этом доля европейских машин постепенно сокращается — сказалось снижение поставок и ограниченная доступность оригинальных запчастей.

Что ждёт рынок в ближайшие годы? При сохранении текущей динамики эксперты прогнозируют рост доли машин из Азии и постепенное снижение интереса к немецким брендам в массовом сегменте. Однако премиум останется за европейцами: BMW и Mercedes по-прежнему воспринимаются как эталон комфорта и статуса.

Многие автолюбители, планирующие покупку 5-летней машины, обращают внимание на общую тенденцию: в среднем возраст предложений постепенно растёт. Всё больше владельцев предпочитают эксплуатировать автомобиль дольше, что сокращает предложение на рынке и повышает цены.

Практические выводы для покупателей

При выборе 5-летнего авто важно учитывать не только марку, но и ликвидность модели. Некоторые машины теряют в цене медленно, другие — стремительно.

Как оценить привлекательность подержанного автомобиля

• Сравнить текущие цены по объявлениям за последние три месяца.

• Проверить остаточную стоимость конкретной модели через статистику продаж.

• Уточнить расходы на обслуживание и доступность запчастей.

• Оценить спрос на модель по числу просмотров и скорости отклика покупателей.

Следуя этим шагам, можно избежать типичной ошибки — покупки редкого или проблемного авто, которое потом будет трудно продать.

Что происходит, если игнорировать ликвидность? Через пару лет владелец может столкнуться с серьёзным снижением стоимости и трудностями при продаже. Альтернатива — выбирать модели из числа лидеров по статистике объявлений: такие машины всегда востребованы, даже при умеренном пробеге.

Реальные и мнимые представления о "вторичке"

Распространено мнение, что подержанные иномарки всегда надёжнее отечественных. Но статистика показывает иное: многие LADA за пять лет эксплуатации демонстрируют ту же степень сохранности, что и зарубежные аналоги. Это объясняется упрощённой конструкцией и дешёвыми комплектующими, что снижает затраты на ремонт.

Можно ли считать пятилетние машины оптимальным выбором? Да, если пробег не превышает среднерыночный показатель и автомобиль регулярно обслуживался. С другой стороны, при одинаковой цене выгоднее взять более новую модель массового бренда, чем старую премиальную с дорогим обслуживанием. Такой подход снижает риск непредвиденных расходов и повышает комфорт владения.

Многие ошибаются, думая, что рынок б/у машин полностью зависит от валютных колебаний. На практике куда сильнее влияют сезонные факторы: осенью традиционно растёт число объявлений, а весной — активность покупателей. Это значит, что оптимальное время для покупки или продажи — периоды относительного затишья, когда конкуренция ниже.