Лил слишком много масла — мотор почти сломался: простая ошибка водителей

Замена масла кажется простой процедурой, доступной каждому, кто держал в руках пару ключей. Но здесь есть подвох: важно знать точный объём заливки. Многие водители просто льют "побольше", думая, что лишнего не будет. На деле избыточное масло загрязняет впускной клапан, ускоряет износ сальников и может привести к быстрой поломке двигателя. С другой стороны, экономить тоже опасно — при недоливе детали трутся сильнее и хуже охлаждаются.

Где искать правильный объём

Выяснить, сколько именно масла требуется, можно разными способами. Первый и самый надёжный — заглянуть в инструкцию к автомобилю. Там указаны литры и кварты, а также уточняется, нужно ли учитывать новый фильтр. Если инструкции нет под рукой, информацию можно найти на официальном сайте производителя или на специализированных сайтах по подбору масла. Ещё один вариант — позвонить в автосервис: там быстро подскажут, сколько масла заливать.

Проверка щупом — гарантия безопасности

Даже с точной цифрой не лишне перепроверить щупом. Автомобиль ставят на ровную поверхность, прогревают двигатель, дают маслу стечь и замеряют уровень. Если он между отметками min и max, всё в порядке. Добавлять масло лучше постепенно, измеряя каждый раз — так шанс ошибиться минимален. Регулярная проверка раз в неделю помогает вовремя заметить недолив или перелив.

Когда менять и какое выбирать

Частота замены зависит от стиля езды и типа двигателя. Для обычного авто — каждые 7-10 тыс. км, для турбированных моторов — каждые 5-7 тыс. км. Дизельным агрегатам иногда достаточно 10-12 тыс. км. Важно использовать масло, рекомендованное производителем, или с теми же характеристиками, и не смешивать разные основы. Соблюдение этих правил продлевает жизнь двигателя и уберегает от неожиданных поломок.