Жители разделились во мнениях: платные парковки разгрузили центр Сергиева Посада, но породили новые вопросы

Центр Сергиева Посада, где долгое время движение было затруднено из-за нехватки мест для стоянки, постепенно становится свободнее. Городские власти ввели систему платных парковок, чтобы навести порядок на улицах и уменьшить хаос, когда машины занимали всё пространство вдоль тротуаров.

Где появились новые парковки

Платные стоянки заработали сразу на шести улицах: 1-й Ударной Армии, Рыбной, Вознесенской, Митькина, Кооперативной и в Овражном переулке. Ещё одна зона под региональным управлением оборудована вдоль проспекта. Всего таких мест — около двухсот.

По словам администрации, это только первый этап. Основная цель — сделать центр города проходимым и удобным для всех участников движения. Уже сейчас местные жители отмечают, что пробки на ключевых перекрёстках уменьшились.

Почему понадобились платные парковки? Бесплатные места в центре города занимались на весь день, оставляя приезжим и клиентам магазинов минимум вариантов. Теперь стоянка стала динамичнее: автомобили не задерживаются надолго, и улицы дышат свободнее.

Как устроена система оплаты

Парковочные зоны обозначены синей разметкой и специальными знаками. Оставить машину бесплатно можно на пять минут — достаточно, чтобы высадить пассажиров или сделать короткую остановку. Кроме того, по воскресеньям и праздничным дням парковка бесплатна.

Стоимость стоянки для легковых автомобилей составляет 50 рублей в час, для мотоциклов — 25 рублей. Оплатить можно через SMS или в мобильном приложении "Парковки России".

Чтобы воспользоваться сервисом, достаточно установить приложение, зарегистрироваться, разрешить определение геолокации и выбрать удобный способ оплаты. Система автоматически фиксирует время пребывания автомобиля.

А что если водитель забудет оплатить парковку? Система фиксирует нарушения, и данные передаются контролёрам. Штрафы предусмотрены, но власти надеются, что большинство горожан быстро привыкнет к правилам.

Как решён вопрос с жильцами центра

Одним из острых вопросов стало пользование парковкой теми, кто живёт рядом. Жители опасались, что им придётся платить за место у собственного дома. Заместитель главы администрации Илья Кошелев пояснил: для таких случаев предусмотрены резидентские соглашения.

Это означает, что житель дома, расположенного рядом с платной зоной, может пользоваться парковкой круглосуточно без дополнительной оплаты. Такой подход уже опробован в других городах и показал эффективность.

Расширятся ли платные зоны дальше? Пока нет. Власти заявили, что ближайшие жилые кварталы не попадут под новую систему. Введение платных мест касается только оживлённых участков центра.

Кто управляет парковками и куда пойдут деньги

Не все дороги города принадлежат муниципалитету. Крупные магистрали — Новоугличское шоссе, проспект Красной Армии и дороги на Вифанской, Семхоз и Хотьково — находятся в ведении региона. Поэтому организацией платных стоянок на этих участках занимается "Мосавтодор".

Все средства, поступающие от парковок, направят на благоустройство и ремонт дорог. Планируется использовать эти поступления для реконструкции покрытия, разметки и улучшения городской среды.

А действительно ли система выгодна городу? По расчётам администрации, да. Доходы от парковок позволят частично финансировать содержание улиц, а водители, в свою очередь, получат более упорядоченное движение.

Как город реагирует на изменения

Реакция горожан оказалась неоднозначной. Одни отмечают, что стало проще ездить и парковаться, другие недовольны тем, что привычные бесплатные места исчезли. Тем не менее большинство признаёт, что центр теперь выглядит аккуратнее, а количество хаотично припаркованных машин снизилось.

Местные предприниматели добавляют, что к их магазинам и кафе стало проще подъехать: раньше клиенты разворачивались, не найдя места, теперь могут припарковаться на короткое время.

А что если цены вырастут? Пока тариф зафиксирован — 50 рублей в час. Изменение стоимости возможно только решением администрации после анализа потока и отзывов жителей.

Город, который учится дышать

Платные парковки — не просто источник дохода, а инструмент регулирования транспортного потока. В Сергиевом Посаде он уже показал себя: движение стало спокойнее, улицы — чище, а центр — доступнее.

Городские власти уверены, что дальнейшие шаги — в совершенствовании сервиса и удобстве для жителей, а не в расширении зон. Новая система становится частью городской инфраструктуры, которая работает на комфорт, а не на штрафы.