Проехали сотни тысяч километров без поломок: какие двигатели не подведут

Двигатель — самая дорогая и важная часть машины. От его состояния во многом зависит, сколько хозяин потратит на ремонт и обслуживание, особенно если речь о подержанном авто с солидным пробегом. Но не все моторы одинаково капризны: есть те, что спокойно проходят сотни тысяч километров без серьезных проблем. Среди них — 1,6-литровый VW EA 211, который любят за простоту и надежность. Первые версии действительно расходовали масло чуть больше нормы, но инженеры быстро исправили этот недочет, заменив поршневую группу и цепь ГРМ на ремень, что сделало агрегат еще более неприхотливым.

Французы и японцы, которые не боятся пробега

Renault К7М удивляет стойкостью к качеству топлива и способен преодолеть 400 тыс. км без серьезных проблем. Чугунный блок и конструктивная простота делают его долговечным и понятным в обслуживании. Toyota 2AR-EE, стоящая на Camry и RAV4, тоже показывает себя уверенно: при замене масла каждые 10 тыс. км он спокойно "выезжает" на 300 тыс. км, а цепь ГРМ служит до 150 тыс. км. Hyundai/Kia 1.6 G4FC и Nissan HR16DE также входят в список, радуя владельцев неприхотливостью и высоким ресурсом, особенно при соблюдении элементарных правил эксплуатации.

Немцы и мощь без компромиссов

BMW N54 и N57 — агрегаты для тех, кто ищет мощь и долговечность одновременно. Бензиновая версия любит высокие обороты и требует регулярной замены масла каждые 5 тыс. км, но цепь выдерживает более 200 тыс. км, а двигатель спокойно доезжает до 300 тыс. км с возможностью тюнинга. Opel 1.8 Z18XER отличается простой конструкцией и способен пройти 300 тыс. км без полного ремонта, нуждаясь лишь в замене ремня ГРМ и расходников по мере износа.

Монстры и спокойные ветераны

Дизельный Toyota 1VD-FTV для Land Cruiser и Lexus — почти легенда, способная прожить свыше 400 тыс. км при аккуратном обслуживании. Mitsubishi 2.0 4B11 и Honda R20A тоже заслужили репутацию надежных "рабочих лошадок", простых в конструкции и неприхотливых к технологиям. Эти моторы доказывают: даже после сотен тысяч километров можно ездить спокойно, не опасаясь внезапной поломки.