Бывшие лизинговые авто сдают скрытый счётчик: что на самом деле скрывает их лоск

Кажется, идеальная покупка — машина 2-3 лет от роду, с хорошей комплектацией и ценой на 20-30% ниже рыночной. Но за этим фасадом часто скрывается изношенный организм, который вот-вот начнёт сыпаться. Особенно если автомобиль вышел из корпоративного автопарка, где его гоняли без прогрева и обслуживали по остаточному принципу.

Кто убивает машины быстрее всех

Автомеханики предупреждают: самые опасные экс-лизинговые авто — те, что работали в службах доставки или у торговых представителей. За три года они могут накрутить 150+ тысяч км, полностью выработав ресурс турбины, подвески и маховика. Лучше выбирать машины, принадлежавшие индивидуальным предпринимателям — у них обычно один водитель и более щадящий режим эксплуатации.

Почему вам покажут только верхушку айсберга

Продавцы таких авто любят демонстрировать чистый салон и блестящий кузов. Но настоящие проблемы прячутся глубже: изношенные амортизаторы, подгулявшие тормоза, скрытая коррозия в труднодоступных местах. Прежде чем покупать, стоит проверить историю обслуживания и устроить тест-драйв с хорошим механиком.

Да, у бывших лизинговых машин есть плюсы — они прошли обкатку, а многие "детские болезни" модели уже устранены. Но это лотерея, где ставка — ваши нервы и кошелёк. Сэкономите на покупке — возможно, переплатите на ремонтах.