Павел Грачёв
Павел Николаевич Грачёв — автомеханик, специалист по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей, обозреватель издания Moneytimes.
Родился 8 апреля 1988 года в Туле. В 2008 году окончил Тульский государственный машиностроительный колледж по специальности "Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта", получив профильную подготовку в области устройства автомобилей, диагностики и ремонта основных узлов и агрегатов.
Сразу после окончания обучения начал профессиональную деятельность на станции технического обслуживания. Более 12 лет работает в сфере ремонта и обслуживания автомобилей, специализируясь на диагностике двигателей, подвески, трансмиссии и электронных систем управления. Имеет опыт работы как с легковыми, так и с коммерческими автомобилями.
В процессе профессионального развития сосредоточился на современных методах компьютерной диагностики и обслуживании автомобилей с высоким уровнем электроники. Следит за изменениями в автопроме, изучает новые сервисные стандарты, диагностическое оборудование и технологии ремонта, что позволяет эффективно работать с автомобилями последних поколений.
В профессиональной практике Павла Грачёва — выявление и устранение сложных технических неисправностей, оптимизация регламентного обслуживания и консультирование автовладельцев по вопросам эксплуатации и профилактики поломок.
В качестве обозревателя Moneytimes публикует прикладные материалы о техническом обслуживании автомобилей, разборы типовых неисправностей, особенности популярных моделей и рекомендации по продлению срока службы транспортных средств. В своих текстах опирается на практический опыт, технические знания и реальные кейсы из сервисной практики.
Экспертный подход Павла Грачёва основан на профессиональном образовании, многолетней практической работе и системном понимании современных автомобильных технологий.
Материалы автора (129)
2025-11-25 03:18.00
Эксперты LeaseLoco предупреждают: зимой даже обычный зонт может стать причиной плесени в салоне автомобиля. Как защитить машину от влаги и запаха.
Читать полностью »
2025-11-25 00:42.00
Почему даже исправный мотор со временем теряет лошадиные силы, как отличить износ от мифа и что реально показывает динамический стенд.
Читать полностью »
2025-11-24 17:48.00
Как один неверный жест утром превращает целое стекло в паутину трещин — и почему холод сам по себе тут ни при чём.
Читать полностью »
2025-11-24 10:10.00
Почему в машине постоянно потеют стёкла и как скрытый вентиляционный клапан под бампером стал причиной проблемы — реальный опыт и простое решение без затрат.
Читать полностью »
2025-11-24 05:39.00
Покупка дешёвой защиты картера кажется безобидной экономией, но скрывает угрозу перегрева мотора и потери гарантии — заводские отверстия имеют критическое значение.
Читать полностью »
2025-11-23 08:27.00
Аптечный Димексид используют для оживления старых моторов, но его агрессивная природа часто превращает попытку ремонта в фатальное разрушение двигателя.
Читать полностью »
2025-11-22 22:15.00
Как подготовить машину к якутским морозам и выжить в условиях -45°C? 5 советов, которые спасут жизнь при путешествиях по Арктике.
Читать полностью »
2025-11-22 01:06.00
Мороз быстро выявляет слабый аккумулятор. Один вечерний тест покажет, выдержит ли батарея утренний холод и как продлить её жизнь без замены.
Читать полностью »
2025-11-21 20:10.00
Быстрая разрядка аккумулятора не всегда означает его смерть. Что искать — от генератора до скрытой утечки, и как проверить всё своими силами.
Читать полностью »
2025-11-21 09:01.00
Как ежедневная привычка выключать кондиционер вовремя и следить за фильтрами экономит сотни долларов на ремонте и защищает здоровье водителя.
Читать полностью »
2025-11-20 11:49.00
Почему нельзя сразу глушить двигатель после остановки и как короткая задержка перед выключением зажигания спасает мотор от перегрева и дорогого ремонта.
Читать полностью »
2025-11-19 04:33.00
Многие считают, что новые зимние шины готовы к дороге сразу. На деле именно первые 500 километров решают, сколько сезонов прослужит ваш комплект.
Читать полностью »