Павел Грачёв
Павел Николаевич Грачёв — автомеханик, специалист по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей, обозреватель издания Moneytimes.
Родился 8 апреля 1988 года в Туле. В 2008 году окончил Тульский государственный машиностроительный колледж по специальности "Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта", получив профильную подготовку в области устройства автомобилей, диагностики и ремонта основных узлов и агрегатов.
Сразу после окончания обучения начал профессиональную деятельность на станции технического обслуживания. Более 12 лет работает в сфере ремонта и обслуживания автомобилей, специализируясь на диагностике двигателей, подвески, трансмиссии и электронных систем управления. Имеет опыт работы как с легковыми, так и с коммерческими автомобилями.
В процессе профессионального развития сосредоточился на современных методах компьютерной диагностики и обслуживании автомобилей с высоким уровнем электроники. Следит за изменениями в автопроме, изучает новые сервисные стандарты, диагностическое оборудование и технологии ремонта, что позволяет эффективно работать с автомобилями последних поколений.
В профессиональной практике Павла Грачёва — выявление и устранение сложных технических неисправностей, оптимизация регламентного обслуживания и консультирование автовладельцев по вопросам эксплуатации и профилактики поломок.
В качестве обозревателя Moneytimes публикует прикладные материалы о техническом обслуживании автомобилей, разборы типовых неисправностей, особенности популярных моделей и рекомендации по продлению срока службы транспортных средств. В своих текстах опирается на практический опыт, технические знания и реальные кейсы из сервисной практики.
Экспертный подход Павла Грачёва основан на профессиональном образовании, многолетней практической работе и системном понимании современных автомобильных технологий.
Материалы автора (129)
2025-12-15 00:35.00
Подогрев сидений — удобная функция зимой, но злоупотребление ею может обернуться проблемами: от поломок электрики до воспалительных заболеваний.
Читать полностью »
2025-12-14 08:49.00
Обрыв ремня ГРМ способен обернуться серьезным ремонтом, но избежать поломки можно. Как продлить срок службы ремня и вовремя распознать износ.
Читать полностью »
2025-12-12 16:04.00
Почему современные авто прячут аккумулятор под пластиком? Зачем моторный отсек превращают в "капсулу" и какие плюсы это даёт водителю.
Читать полностью »
2025-12-07 00:24.00
Зачем водители включают фары перед запуском двигателя зимой? Почему старый метод сегодня не работает и как правильно заботиться об АКБ.
Читать полностью »
2025-12-06 00:05.00
Многие водители привычно выкручивают руль до упора, не подозревая, что этот манёвр может привести к серьёзным поломкам усилителя и рулевой рейки.
Читать полностью »
2025-12-05 16:10.00
Регулярное ТО — не формальность, а гарантия долгой жизни автомобиля. Как часто менять масло, фильтры и жидкости, чтобы не довести мотор до поломки.
Читать полностью »
2025-12-04 16:52.00
Мороз и севший аккумулятор — частая зимняя проблема. Как правильно прикурить машину, чтобы не сжечь проводку и не навредить генератору.
Читать полностью »
2025-12-03 22:35.00
Автомобиль застрял в сугробе и колёса бесполезно буксуют? Этот разбор объясняет, как действовать спокойно и поэтапно, чтобы снова выехать на зимнюю дорогу.
Читать полностью »
2025-12-03 00:49.00
Автомобили с "автоматом" требуют бережного обращения. Рассказываем, как продлить срок службы коробки передач и избежать дорогостоящего ремонта.
Читать полностью »
2025-12-01 08:46.00
Многие водители, даже опытные, совершают ошибку, незаметно убивающую коробку передач. Узнайте, почему перескок скоростей сокращает срок службы КПП и как этого избежать
Читать полностью »
2025-11-30 00:02.00
Почему современные АКПП отказались от зигзагообразных селекторов в пользу прямых и джойстиков — чем они удобнее и какие функции сохранились.
Читать полностью »
2025-11-29 20:21.00
Авто теряет мощность: падение компрессии, нагар во впуске и забитый катализатор. Чек-лист — обслуживание свечей, фильтров, масла и охлаждения.
Читать полностью »