Над Москвой появится маршрут с неожиданным предназначением: монорельс обретёт вторую жизнь

Судьба Московского монорельса получила новое и неожиданное продолжение. Власти Москвы утвердили проект, согласно которому на его месте появится первый в России высотный круглогодичный парк. Пространство объединит прогулочные маршруты, спорт и общественные функции, став новой городской точкой притяжения. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Где появится парк и какие территории он затронет

Проект планировки охватывает участок, расположенный вдоль третьего Московского центральному диаметра — от станции метро "Тимирязевская" до Продольного проезда. Общая площадь территории в границах утверждённого проекта составляет 82,4 гектара. Такой масштаб позволяет говорить не просто о благоустройстве, а о глубокой трансформации городской среды сразу в нескольких районах столицы, сопоставимой с международными практиками, где бывшие инфраструктурные объекты становятся общественными пространствами, как это уже происходит в проектах линейных парков в разных странах.

Высотный парк разместится на уровне около шести метров над землёй и протянется на четыре километра. Он сформирует единый пешеходный маршрут, который свяжет Главный ботанический сад имени Н. В. Цицина РАН и Тимирязевский парк. По своей логике это решение перекликается с подходами к созданию зелёных коридоров и общественных маршрутов, которые используются при формировании городских парков нового типа.

"Утверждённый проект планировки создаёт основу для масштабной трансформации территории и появления уникального круглогодичного парка", — отметил Ефимов.

Новая функция старой инфраструктуры

Одной из ключевых особенностей проекта станет переосмысление бывших станций монорельса. Вместо закрытых транспортных объектов здесь появятся общественные пространства, ориентированные на городскую жизнь. Станции на участке от "Тимирязевской" до "Выставочного центра" планируют превратить в двухэтажные павильоны.

Внутри разместятся площадки для лекций, образовательных мастер-классов, культурных мероприятий и кафе с панорамными видами. Такой формат делает парк не просто местом для прогулок, а полноценной общественной средой, где можно провести несколько часов, сочетая отдых, обучение и неформальное общение.

"Это будет современная зона для прогулок и занятий спортом с беговой дорожкой на четыре километра", — подчеркнул заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Почему монорельс решили закрыть

Московский монорельс был построен более двух десятилетий назад и со временем перестал выполнять роль эффективного вида транспорта. Его пропускная способность и интеграция с другими транспортными системами оказались ограниченными. Техническое обследование показало необходимость капитального ремонта, что поставило вопрос о дальнейшей целесообразности эксплуатации.

На основе этих данных специалисты предложили альтернативный сценарий развития. Научно-исследовательский институт "Мостранспроект", работающий в сфере транспортного планирования и урбанистики, выступил с инициативой сохранить конструкцию, но изменить её назначение, превратив в городской парк, ориентированный на долгосрочные потребности жителей.

Как проект повлияет на районы Москвы

Новый парк объединит сразу пять районов: Останкинский, Бутырский, Марфино, Тимирязевский и Алексеевский. Для жителей это означает появление удобных пешеходных маршрутов и дополнительных мест для отдыха рядом с домом. Подобные проекты показывают, что зелёные пространства способны снижать уровень стресса и повышать качество городской жизни, особенно если они встроены в повседневные маршруты, как это происходит в концепции зелёных зон мегаполисов.

"Парк обеспечит новые маршруты и качественные пространства для прогулок, спорта и семейного отдыха", — добавил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.

Сравнение: транспортный объект и городской парк

В формате транспортной системы монорельс выполнял ограниченную функцию и был востребован узким кругом пассажиров. Его использование было привязано к расписанию и маршрутам, а сами поездки носили утилитарный характер.

После преобразования пространство станет доступным для всех горожан без привязки к транспорту. Высотный парк позволит использовать трассу для прогулок, пробежек и отдыха в любое время года. Вместо поездов здесь появятся зелёные насаждения, общественные зоны и непрерывный пешеходный маршрут, работающий как часть городской экосистемы.

Плюсы и минусы проекта

Преобразование монорельса в парк имеет ряд ощутимых преимуществ. Оно позволяет сохранить существующую инфраструктуру и создать уникальный для России формат общественного пространства. К ключевым плюсам относятся:
• формирование нового зелёного маршрута без застройки земли;
• улучшение пешеходной связности между районами;
• появление мест для спорта, досуга и образования.

При этом проект требует сложной эксплуатации. Высотное расположение предполагает повышенные требования к безопасности, а круглогодичный режим работы — регулярное обслуживание и уход за объектом.

Советы шаг за шагом: как лучше использовать новый парк

Чтобы парк стал частью повседневной жизни, стоит заранее продумать формат посещения. Для спокойных прогулок подойдут утренние часы и будни, когда поток посетителей меньше. Для занятий спортом предусмотрена отдельная беговая дорожка, рассчитанная на непрерывные тренировки. Семьям с детьми будет удобно планировать визиты с посещением павильонов и образовательных площадок. В холодное время года важно учитывать открытую высотную среду и выбирать соответствующую экипировку.

Популярные вопросы о высотном парке на месте монорельса

1. Когда планируется открытие парка? Открытие первого в России высотного круглогодичного парка намечено на 2027 год.
2. Какой будет протяжённость маршрута? Общая длина прогулочного и бегового маршрута составит около четырёх километров.
3. Какие районы соединит парк? Парк объединит Останкинский, Бутырский, Марфино, Тимирязевский и Алексеевский районы Москвы.
4. Можно ли будет пользоваться парком зимой? Да, проект предусматривает круглогодичное использование пространства.