Что сильнее обездвиживает машину зимой — мороз или влага? Ответ неприятно удивляет автовладельцев

Наступление холодов для водителей означает не только смену резины и масла, но и целый ряд проблем, которые способны обездвижить любую машину. Даже самые новые автомобили зимой подвержены неожиданным поломкам и сбоям.

Разрядился аккумулятор

В мороз батарея теряет заряд быстрее обычного, особенно у машин, которые используют в городе и часто стоят в пробках. После ночной стоянки автомобиль может просто не завестись. "Прикурить" помогает лишь разово — потом аккумулятор всё равно нужно дозарядить в тепле.

Не крутит стартер

Если аккумулятор работает, но стартер еле проворачивает двигатель, виновато масло. На холоде оно густеет и препятствует запуску. Решение — переходить на менее вязкие масла с маркировкой 0W или 5W и следить за их состоянием.

"Замёрзло" топливо

Особенно это касается дизеля: при морозах летнее ДТ густеет и превращается в парафиноподобную массу. Заправка "зимним" или "арктическим" топливом — единственный выход. В противном случае придётся отогревать машину в тёплом боксе.
На морозе страдают и авто с ГБО — газовый редуктор может обмерзнуть. Под удар попадают даже бензиновые моторы с системами впрыска воды.

Снег и сосульки

Опасность исходит не только от мороза, но и сверху. Снеговые глыбы и сосульки, падающие с крыш, способны разбить стекло и помять кузов. Один случай — и автомобиль может надолго отправиться в ремонт.

Двери "приклеились"

Вода, попавшая под уплотнители, замерзает и буквально приклеивает двери. Чтобы открыть машину, иногда приходится использовать фен. Но проще заранее обработать резинки силиконовой смазкой или WD-40. То же касается замков, которые тоже примерзают.

Плюсы и минусы зимней эксплуатации

Сравнение проблем

Советы шаг за шагом

1. Проверяйте аккумулятор и при необходимости заряжайте заранее.

2. Используйте подходящее масло с низкой вязкостью.

3. Заправляйтесь только "зимним" топливом.

4. Избегайте парковки под крышами и балконами.

5. Обрабатывайте уплотнители и замки силиконовой смазкой.

Мифы и правда

• Миф: новый аккумулятор не подведёт зимой.

• Правда: при морозе любой теряет заряд быстрее.

• Миф: дизель в мороз работает так же, как бензин.

• Правда: летнее ДТ превращается в желе уже при -10 °C.

• Миф: силиконовая смазка — бесполезная мелочь.

• Правда: она реально предотвращает примерзание дверей.

FAQ

Какой бензин лучше заливать зимой?
Обычный, но качественный, а для дизеля — строго "зимний" или "арктический".

Можно ли хранить аккумулятор дома?
Да, при длительных простоях это продлевает срок службы батареи.

Стоит ли заводить машину каждый день?
Да, хотя бы на 10-15 минут, чтобы прогреть и подзарядить аккумулятор.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: парковка под крышей с сосульками.

• Последствие: повреждения кузова и стекла.

• Альтернатива: искать открытые парковки.

• Ошибка: заливать летнее дизельное топливо зимой.

• Последствие: машина не заведётся.

• Альтернатива: использовать зимнее ДТ.

А что если…

А что если морозы окажутся сильнее привычного? Тогда даже новые автомобили окажутся под угрозой, и только своевременная подготовка спасёт от сюрпризов.