Xiaomi скопировала Ferrari — и теперь смеётся последней: как скандал разогнал продажи

Тяньюань Ли, главный дизайнер Xiaomi Auto, спокойно реагирует на обвинения в копировании Ferrari и Porsche. По его словам, компания не стремится избегать сравнений — её цель создавать эмоциональную связь с покупателями. И судя по ажиотажу вокруг моделей SU7 и YU7, получилось это слишком хорошо. В китайских соцсетях машины уже окрестили "Ми-шицзе" (пародия на Porsche) и "Фала-ми" (намёк на Ferrari).

Принципы вместо извинений

Xiaomi опирается на три правила: научный подход, законы природы и человеческую интуицию. И пока критики спорят о заимствованиях, покупатели голосуют рублём — скандал лишь подогрел интерес к новинкам. А тем временем на горизонте уже маячит YU9 — гигантский гибридный кроссовер длиной более 5,3 метров, который готовится к выходу в 2026 году.

Китайский IT-гигант явно играет в другую игру. Вместо того чтобы оправдываться, Xiaomi превращает любые сравнения в маркетинговое топливо. И судя по всему, это только начало большой автомобильной революции от компании, которая привыкла менять правила.