Зачем Высоцкому было столько машин? Ответ кроется в скорости, легендах и одной аварии

Обычно о нём вспоминают как о великом актёре, барде и поэте, но друзья говорили, что он чувствовал себя не менее живым, когда был за рулём. Владимир Высоцкий любил скорость, рисковал, нарушал, разбивал и снова покупал машины. За последние 13 лет своей жизни он сменил минимум шесть автомобилей — и с каждым связана отдельная история, иногда полумистическая, иногда просто дикая.

Личный автопарк, который поражал даже для тех времён

Волга-21: первая дорога

Свой путь водителя Владимир Семёнович начал с "Волги-21". В 1967 году друг Борис Диодоров научил его ездить, и началось. Именно за рулём этой машины Высоцкий впервые почувствовал, что железо может быть продолжением характера.

ВАЗ-2101: первая авария

О "копейке" говорят, что она была подарком. Ходят слухи, что в 1971 году Высоцкий разбил её, когда поспорил с другим водителем и попытался выполнить опасный трюк. Слишком характерный для него сценарий.

Renault 16TS: подарок, которого хватило на один день

Марина Влади подарила этот автомобиль, привезённый из Франции. Красиво? Да. Но по иронии судьбы — в первый же день машина была разбита. После ремонта супруги всё же успели съездить на ней во Францию. Там Renault и остался.

BMW 2500v SST: номер один и "угнанный брат"

Во время гастролей в Германии Высоцкий приобрёл сразу две BMW. Но сюрприз: одна из них числилась угнанной. На учёт поставили только одну, а сам он ездил поочерёдно на обеих, просто переставляя номера. История закончилась тем, что одну из машин арестовал Интерпол.

Mercedes-Benz: почти как у Брежнева

Купленный в 1976 году подержанный "Мерс" стал одним из первых в СССР. Такой же был у самого Леонида Брежнева. Машина быстро стала статусной частью биографии Высоцкого — но ненадолго.

Mercedes 350 SLC: финал пути

За год до смерти он купил в Германии новенький Mercedes 350 SLC. Эта машина так и не доехала до Советского Союза. Возможно, и к лучшему — история на этом прервалась слишком резко.

Плюсы и минусы автопарка Высоцкого

Сравнение моделей

Советы шаг за шагом (если бы Высоцкий давал советы водителям)

1. Не покупай сразу две машины за границей — одна может оказаться в угоне.

2. Если подарили авто — не разбивай его в первый же день.

3. Не спорь с другими водителями, особенно если у тебя за рулём "копейка".

4. Не переставляй номера между машинами — могут быть вопросы от Интерпола.

5. Даже если машина, как у Брежнева, это не значит, что ты бессмертный.

Мифы и правда

Миф: Высоцкий просто любил машины
Правда: он воспринимал их как продолжение своей энергии и характера

Миф: все его автомобили были легальными
Правда: некоторые были с сомнительной историей и даже арестованы

Миф: он заботился о своих машинах
Правда: почти все были разбиты или ушли в никуда

FAQ

Сколько машин сменил Высоцкий?
Не менее шести за 13 лет — и это только подтверждённые случаи.

Правда ли, что одну из машин арестовал Интерпол?
Да, одна из BMW была признана угнанной и изъята.

Какая машина была последней у Высоцкого?
Mercedes 350 SLC — куплен в Германии, но не доставлен в СССР.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

Ошибка: покупать машины за границей без проверки
Последствие: арест транспорта, проблемы с законом
Альтернатива: проверка истории автомобиля перед покупкой

Ошибка: переставлять номера с машины на машину
Последствие: уголовное дело и визит полиции
Альтернатива: использовать только легальные машины с учётом

Ошибка: воспринимать автомобиль как игрушку
Последствие: ДТП, травмы, повреждения
Альтернатива: аккуратное вождение, особенно на дорогих иномарках

А что если бы он всё-таки доехал?

Последний Mercedes так и остался за границей. Возможно, в другой реальности Высоцкий приехал бы на нём на концерт, расправил плечи и вышел на сцену под рев мотора. А может, именно эта машина — и стала его несбывшимся символом покоя.