Ставили на Запад — потеряли миллиарды: VinFast сдал позиции

Несколько лет назад VinFast собирался переписать правила игры на рынке электромобилей, уверенно бросая вызов Tesla и европейским брендам. Компания громко вышла на рынки США и Европы, представляя компактный кроссовер VF6 в Германии, Франции и Нидерландах. Однако реальность оказалась куда суровее: первые машины столкнулись с проблемами электропривода, а отсутствие сервисных центров быстро охладило энтузиазм покупателей.

Американская проверка на прочность

Ситуация в США показала ещё более жёсткие условия. Первая партия автомобилей получила массу критики за низкое качество сборки и внезапные технические неисправности. Кроме того, сбои с поставками запчастей превратили даже мелкие поломки в дорогостоящие и затяжные ремонты. Казалось, что каждая новая продажа превращалась в испытание терпения для клиентов.

Миллиарды на ветер

Экспансия обернулась финансовой катастрофой. Несмотря на вложенные 12 миллиардов евро, убытки VinFast за год увеличились на 20%. Для компании, рассчитывавшей закрепиться в премиальном сегменте, это стало переломным моментом. План по укреплению бренда в западных странах оказался невозможным без устойчивой репутации и сети сервисных центров, которые китайские конкуренты уже давно построили.

Возврат к Азии

Теперь производитель сосредоточится на азиатских рынках, где требования к качеству и сервису мягче, а потребители менее требовательны. VinFast признаёт поражение в конкурентной борьбе с китайскими брендами, чьи автомобили предлагают лучшее сочетание цены и качества. По сути, амбициозный бросок на Запад превратился в урок о том, что мировая арена электромобилей без подготовленной инфраструктуры и репутации даёт мало шансов на успех.