Асфальт вместо обочин и море за спиной? Велодорожка на Русском обещает стать новым символом Владивостока

Во Владивостоке стремительно меняется привычный маршрут между корпусами Дальневосточного федерального университета и жилыми кварталами острова Русский. Вдоль Университетского проспекта строят новую велодорожку, которая должна соединить популярные прогулочные зоны и сделать передвижение по острову безопасным и комфортным. Работы ведутся с весны, и уже сейчас новый маршрут заметен даже тем, кто ездит по трассе на автомобиле.

Как продвигается строительство

По данным городской администрации, 4 октября мэр Владивостока Константин Шестаков лично проверил ход строительства. Первый этап проекта подходит к завершению: подрядчик завершает асфальтирование шестикилометрового участка от конца Университетского проспекта до поворота на улицу Ахлёстышева.

На данный момент уже заасфальтировано около двух километров будущей трассы. Рабочие выставляют бордюрный камень, укрепляют откосы и готовят площадки под освещение. Второй этап, который начнётся на следующей неделе, охватит участок длиной около 400 метров в районе улицы Ахлёстышева.

Почему проект разделили на этапы? Чтобы успеть уложиться в сезон и не остановить работы из-за погодных условий. Осень на Дальнем Востоке часто приносит проливные дожди, и длинные перерывы могут повредить уже выложенный асфальт.

Новый маршрут для отдыха и спорта

Велодорожка пройдёт по живописной части острова, где открываются виды на залив и скалы. По словам Константина Шестакова, она станет не просто транспортной артерией, а полноценным местом отдыха для жителей и туристов. На отдельных участках планируют установить скамейки, освещение и арт-объекты. Один из них появится уже на втором этапе — символический знак, объединяющий спортивную и культурную функцию новой инфраструктуры.

Проект задуман как часть городской программы по развитию комфортной среды. Если раньше Русский остров был зоной для студентов и редких туристов, то теперь власти хотят сделать его полноценным общественным пространством — с веломаршрутами, прогулочными зонами и точками притяжения вдоль дороги.

Станет ли дорога доступной зимой? Да, если трассу будут чистить и освещать, её можно использовать и для прогулок пешком. В европейских странах такие маршруты часто превращаются зимой в лыжные тропы, и Владивосток постепенно перенимает эту практику.

Безопасность и новые стандарты

Главное преимущество новой велодорожки — безопасность. Она отделена от автомобильного потока защитными ограждениями, что особенно важно на извилистых дорогах Русского острова. Для Владивостока, где рельеф сложный и движение интенсивное, это первый полноценный пример европейского подхода к организации велоинфраструктуры.

В прошлые годы попытки обустроить веломаршруты часто ограничивались разметкой на проезжей части, и они быстро теряли смысл — автомобилисты занимали полосу парковкой. Теперь подход иной: выделенные дорожки, физическое разделение, бордюры и элементы благоустройства.

Можно ли будет доехать по этой велодорожке до центра Владивостока? Пока нет. Дорожка соединит только внутренние территории острова, но городская администрация не исключает, что в будущем маршрут продлят до мостовой части и свяжут с материком.

Что изменится для жителей

Для студентов и сотрудников ДВФУ новый маршрут станет альтернативой автобусу. По утрам на Русском острове часто образуются пробки, особенно в районе Университетского проспекта. Велодорожка позволит разгрузить транспорт и сократить путь до кампуса.

Жители Владивостока тоже выиграют: остров постепенно превращается в рекреационную зону, куда можно приехать на выходные — покататься на велосипеде, пройтись пешком, устроить пикник. Для туристов это возможность увидеть панорамы города с другого ракурса.

Ошибка прошлых лет — строить дороги без учёта отдыхающих. В этот раз подход изменился: город вкладывается не только в асфальт, но и в атмосферу. Освещение, лавочки, озеленение и арт-объекты делают проект не просто инженерным, а культурным.

Когда закончится строительство

Если погода не внесёт коррективы, оба этапа планируют завершить в этом году. После этого подрядчик займётся установкой освещения, разметкой и элементами благоустройства. В дальнейшем вдоль трассы могут появиться пункты проката велосипедов и самокатов.

Зачем Владивостоку столько внимания к одной дороге? Потому что она станет моделью будущего для всего города. Если велодорожка на Русском острове покажет себя успешной, подобные проекты появятся и на материке — в районе Нагорной, Ботанического сада и Спортивной гавани.