Защитила сплиттер и жизнь водителя: Ferrari придумала умный тормоз для низких машин

Ferrari подала патент на новую систему автоматического торможения, которая ориентирована на низкие спорткары. Идея проста и одновременно хитра: датчики определяют высоту препятствия относительно дорожного просвета. Если есть риск, что передний сплиттер зацепится, машина сначала предупредит водителя звуковым сигналом, а при отсутствии реакции — притормозит самостоятельно.

Искусство парковки без потерь

Разработчики отмечают, что технология особенно полезна на парковках и улицах с бордюрами или мелкими неровностями. Система работает иначе, чем привычные ассистенты: она не учитывает текущую скорость, а рассчитывает её на основе замеров расстояний между точками. Кроме того, патент предусматривает уведомления через смартфон или мультимедийную систему — владельцы узнают о риске до того, как сплиттер коснётся асфальта.

Когда суперкар встречает бумажный пакет

Пока это всего лишь патент, и неизвестно, дойдёт ли технология до серийных машин. При этом остаётся один курьёзный момент: система может среагировать на мелкие объекты вроде пластикового пакета или бумаги на дороге. Но для тех, кто готов тратить десятки тысяч долларов на углеродный сплиттер, такая осторожность кажется оправданной, а сохранность кузова важнее случайных торможений.

Технология, которая спасает нервы

В мире суперкаров каждая мелочь имеет значение, и Ferrari явно решила, что защита сплиттера важнее спонтанной радости на пустой парковке. Если патент воплотят в жизнь, владельцы смогут спокойно маневрировать в городе, а система сама подстрахует их от самых невинных, но потенциально дорогих ошибок.