
Хантер раздвоился: как один внедорожник начал новую жизнь на двух заводах
УАЗ "Хантер", культовый российский внедорожник, который десятилетиями ассоциировался только с Ульяновским автозаводом, теперь получил второго родителя. Согласно обновлённым документам, право на его производство получила компания "Автодом". Это значит, что один и тот же автомобиль будет сходить с двух разных конвейеров — и различаться не только местом сборки, но и судьбой.
Пока УАЗ продолжает выпускать классические версии для массового рынка, "Автодом" сосредоточится на спецтехнике: медицинских машинах, полицейских модификациях и фургонах. Различить их можно по VIN-коду: у "уазовских" моделей префикс XTT, у "автодомовских" — XU6. Выходит, "Хантер" больше не просто внедорожник — теперь это целое семейство машин с разными характерами.
Почему это не просто дублирование производства
Решение разделить выпуск "Хантера" — не просто попытка увеличить объёмы. Это стратегический ход, который может продлить жизнь модели. УАЗ постепенно уходит от архаичных решений, а "Автодом" берёт на себя нишу узкоспециализированных версий. Например, именно здесь, вероятно, появятся фургоны и машины с нестандартной компоновкой, которые невыгодно делать большими партиями.
Любопытно, что в документах по-прежнему фигурирует старая распашная дверь багажника, хотя ранее ходили слухи о переходе на двустворчатую конструкцию. Видимо, производители решили оставить выбор за покупателями — или готовят сюрприз на ближайшее будущее.
Что изменится для водителей
Пока рядовые автолюбители вряд ли заметят разницу — под капотом и там, и там будет стоять новый 2.7-литровый двигатель ЗМЗ Про на 150 л. с., пришедший на смену устаревшему 112-сильному агрегату. Но те, кто заказывает технику для спецслужб или бизнеса, получат больше вариантов.
Главный вопрос теперь в том, не приведёт ли разделение производства к разнице в качестве. Пока оба завода работают по одним стандартам, но со временем "Автодом" может начать экспериментировать. Остаётся надеяться, что легендарная прочность "Хантера" от этого не пострадает.
Подписывайтесь на Moneytimes.Ru