Как не потерять отпуск из-за задержек рейсов: главное правило планирования пересадок этой осени

В последние месяцы путешествия всё чаще превращаются в испытание на терпение. Даже идеально спланированный маршрут способен рухнуть из-за одной задержки. По словам эксперта по туризму Екатерины Игнатюк, в России сохраняется нестабильность расписания авиарейсов и поездов, а значит, при любой пересадке необходимо закладывать запас времени. Именно от этого зависит, успеете ли вы на свой рейс — и сохраните ли оплаченные дни отдыха.

"Ситуации, когда требуется пересадка, всегда непредсказуемы, особенно сейчас, когда авиарейсы часто задерживаются и переносятся. Единственный способ избежать форс-мажора — это закладывать существенное время между пересадками. Форс-мажоры никто не может предугадать, и они сейчас происходят достаточно часто. Нужен запас времени", — подчеркнула эксперт Екатерина Игнатюк в комментарии URA.RU.

Почему задержки стали нормой

Проблемы с расписанием накапливались несколько месяцев подряд. По данным на конец сентября 2025 года, десятки рейсов в крупнейших аэропортах России — Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Новосибирске — задерживались или отменялись. Причины разные: перегруженность аэропортов, нехватка резервных бортов, погодные факторы и технические проверки.

Можно ли спрогнозировать такие сбои заранее? Нет. Даже крупные авиакомпании не всегда могут гарантировать точное время вылета. Осенью к этому добавляется нестабильность погоды и ремонтные работы на транспортных узлах. Поэтому опытные туристы перестали рассчитывать на "идеальные стыковки" и стараются оставлять себе запас минимум в несколько часов.

Игнатюк напоминает, что форс-мажоры случаются не только с самолётами. Недавний случай с поездом "Ласточка", задержавшимся на 40 минут из-за ремонта путей, стал наглядным примером: туристка из Кургана едва успела на самолёт в Екатеринбурге, потеряв час из отведённых двух с половиной.

Что делать в такой ситуации? Лучше заранее учитывать непредсказуемые факторы и планировать маршрут с буфером. Особенно если речь идёт о пересадке в другом городе.

Запас времени как страховка

Эксперт называет запас времени между рейсами главной гарантией спокойствия. При перелётах через крупные аэропорты, особенно через Москву, она рекомендует оставлять не менее суток между прибытием и следующим вылетом.

"Лучше провести время в столице и избежать риска опоздать на рейс, что грозит потерей дней отдыха, а значит и денег", — пояснила Игнатюк.

Такой подход кажется избыточным, но практика показывает, что именно он спасает путешественников от серьёзных потерь. Если рейс задержат хотя бы на три часа, пересадка "впритык" гарантированно сорвётся. При этом авиакомпания обычно не компенсирует расходы, если билеты куплены отдельно.

А что если пересадка слишком длинная? Тогда можно использовать её с пользой: погулять по городу, остановиться в гостинице рядом с аэропортом, посетить музей или кафе. Это психологически проще, чем сидеть в зале ожидания в напряжении, боясь не успеть.

Цена спешки: как туристы теряют деньги

Игнатюк подчёркивает: экономия на времени пересадки часто выходит боком. Туристы стремятся выбрать короткие стыковки, чтобы не тратить лишний день, но в итоге теряют гораздо больше.

Типичная ошибка — планировать всего час или два между рейсами. При малейшей задержке пассажир не успевает на следующий самолёт, теряет багаж и оплаченные дни отдыха. Иногда приходится покупать новые билеты по завышенной цене.

Последствие очевидно: вместо экономии — дополнительные расходы и стресс.
А альтернатива проста: закладывать буфер минимум в четыре-пять часов на внутренних маршрутах и сутки при международных перелётах.

Опытные туристы советуют:

1. Проверять расписание обоих рейсов и учитывать, что регистрация закрывается за 40 минут до вылета.

2. Не планировать пересадку в разных аэропортах одного города без ночёвки.

3. Бронировать билеты одной авиакомпании, если возможно, — тогда она отвечает за стыковку.

4. Всегда иметь запас наличных на экстренные расходы и ночёвку.

А что если всё же не успели? Не паниковать. Нужно обратиться к представителю авиакомпании и зафиксировать факт задержки. Это поможет при оформлении компенсации или пересадочного рейса.

Форс-мажоры вне авиации

Задержки происходят не только в небе. Железнодорожные и автобусные маршруты сталкиваются с аналогичными проблемами: ремонты, погодные условия, технические проверки. Любая из этих причин может привести к опозданию на стыковочный рейс.

Поэтому Игнатюк советует учитывать весь путь целиком: если вы едете поездом до города вылета, прибавьте к расписанию хотя бы два часа. В противном случае даже мелкая задержка способна сорвать план.

Можно ли переложить ответственность на перевозчика? Только если билеты оформлены единым маршрутом. В остальных случаях ответственность лежит на самом путешественнике.

Такая мера кажется излишней, но в условиях постоянных сбоев становится стандартом. Туристы, которые закладывают дополнительное время, редко сталкиваются с потерями и сохраняют спокойствие даже при непредвиденных обстоятельствах.

Новая реальность для российских путешественников

Форс-мажоры перестали быть редкостью — они стали частью современной логистики. Перегруженные аэропорты, изменение расписаний, технические проверки и нехватка персонала делают точность вылетов относительной.

Что это значит для туристов? Придётся менять привычки. Вместо точного расчёта по минутам — гибкий план с запасом времени, вместо двух перелётов за день — один с ночёвкой, вместо ожидания "всё по расписанию" — готовность к изменениям.

Именно такой подход позволяет избежать потерь. Ведь, как напоминает Игнатюк, "каждая задержка — это не просто сбой, а испытание для тех, кто не оставил себе запас по времени".