Шина — не вино: с годами лучше не становится

Многие автомобилисты уверены: если протектор выглядит целым, значит шины служат дальше. Но эксперты предупреждают — у покрышек есть срок годности, даже если они лежат в гараже без дела. По словам автомеханика Кирилла Евдокимова, зимние шины необходимо менять каждые шесть лет, независимо от пробега и визуального состояния.

Почему срок важнее внешнего вида

Резина стареет. Даже если машина стоит без движения, шины подвержены естественному старению — окислению и потере эластичности. Это как кожа: внешне гладкая, но теряет упругость внутри.

"После пяти-шести лет материал теряет до трети своих свойств — сцепление с дорогой ухудшается, тормозной путь увеличивается, а риск разрыва растёт", — заявил автомеханик Кирилл Евдокимов.

Сравнение новых и "возрастных" покрышек на испытаниях показало: на скорости 80 км/ч разница тормозного пути на льду достигает 6-8 метров. Для водителя это целая длина автомобиля.

Почему нельзя ориентироваться только на протектор? Потому что даже при глубоком рисунке микротрещины в боковине делают шину непредсказуемой — особенно при морозах ниже -20 °C.

Как определить возраст шины

Каждая покрышка имеет код DOT — четыре цифры на боковине. Первые две означают неделю выпуска, вторые — год. Например, надпись 2419 означает, что шина изготовлена в 24-ю неделю 2019 года.

Что делать, если шина пролежала на складе два года, но выглядит новой? Это уже старение, пусть и "спящее". Воздух и температура медленно разрушают структуру резины. Поэтому при покупке важно уточнять не только бренд, но и дату производства.

Ошибка многих — брать "новые" покрышки по скидке, не проверяя код. Последствие — они служат меньше заявленного срока и теряют эластичность быстрее. Альтернатива — покупать шины не старше одного года со дня выпуска.

Влияние хранения и условий эксплуатации

Даже идеальные шины стареют быстрее при неправильном хранении. Основные враги — солнечный свет, высокая температура и влажность.

Чтобы продлить срок службы:

• храните шины в сухом прохладном месте при температуре до +15 °C;
• не ставьте их рядом с батареями и маслами;
• если покрышки с дисками — держите их в горизонтальном положении, без нагрузки.

Можно ли оставлять зимние шины на колёсах летом? Нет. Тепло разрушает резину, а мягкий состав буквально "плавится". Сравнение испытаний Continental показало: после одного сезона езды летом зимняя шина теряет до 20 % сцепления на снегу.

Миф о "вечных" шинах

Распространено заблуждение, что если автомобиль используется мало, шины "вечно свежие". Это ошибка. Резиновая смесь стареет даже без контакта с дорогой. В микропорах образуются трещины, которые становятся очагами разрыва при нагрузке.

А что если обработать покрышку "консервантом" или полиролью? Это придаст блеск, но не восстановит структуру. Такие средства работают на внешний эффект, не замедляя химическое старение.

Альтернатива — профилактика: периодически вращайте шины на месте хранения и раз в год проверяйте их на станции техобслуживания. Там определят жёсткость резины прибором дюрометром — если показатель выше нормы, шину лучше заменить.

Экономия или безопасность

Некоторые водители тянут до последнего, объясняя это экономией. Но с точки зрения физики — это иллюзия. Старые шины хуже удерживают давление, чаще теряют герметичность и требуют подкачки. В итоге растёт расход топлива и износ подвески.

Что получится, если сэкономить на замене? В экстренной ситуации машина не успеет остановиться. Статистика ГИБДД показывает: до 7 % зимних аварий связано именно с плохим сцеплением шин. Альтернатива — заменить комплект вовремя и не рисковать.

Как выбрать и использовать новые шины

При покупке стоит учитывать не только бренд, но и стиль езды. Для города подходят фрикционные модели (липучки), для загородных трасс — шипованные. Главное — хранить комплект правильно и не перегревать его во время сезона.

Простая инструкция:

1. Проверяйте давление каждые две недели.
2. Следите, чтобы протектор оставался не менее 4 мм.
3. Раз в сезон меняйте местами передние и задние колёса.
4. Мойте шины без агрессивной химии.
5. Проверяйте дату выпуска перед установкой.

Можно ли доверять недорогим маркам? Да, если соблюдены стандарты ЕС и есть маркировка E4. Но срок замены — всё тот же: шесть лет максимум. Даже самая дорогая шина не побеждает время.