Советский автопром в 1980-х разрабатывал революционные модели, способные перевернуть представление об отечественных машинах. Среди них — универсал "Арбат" с трансформируемым салоном, представительский ЗиЛ-4102 с цифровой панелью и компактный НАМИ-0288, работавший на водородно-бензиновой смеси. Эти проекты опережали своё время, но так и не вышли в серию.

Особого внимания заслуживает внедорожник НАМИ-ЛуАЗ "Прото" с изменяемым клиренсом и полным приводом — настоящий предшественник современных кроссоверов. Разработчики внедряли инновационные решения: пластиковые кузовные элементы, макферсон вместо рессор, экономичные двигатели. Некоторые технологии появились в СССР раньше, чем на Западе.

Распад страны поставил крест на этих амбициозных проектах. Сегодня сохранившиеся прототипы напоминают об упущенных возможностях — советские автомобили могли бы стать мировыми бестселлерами, если бы не исторические обстоятельства.