Зимние шины
Зимние шины
Ксения Мальцева Опубликована сегодня в 16:36

Зима не прощает экономии: дешёвая резина подвела в Швейцарии

Continental, Michelin и Bridgestone вошли в число лучших зимних шин

В Швейцарии прошли крупные испытания зимних шин на Volkswagen Golf. Эксперты сравнили 31 модель, и результаты оказались показательными: ни одна из них не получила максимальный балл, но премиальные марки доказали своё превосходство.

Какие шины участвовали

Тест проводился без участия российских брендов (Cordiant, Kama, Viatti) и популярных в России китайских марок (например, Sailun). Основной акцент был сделан на европейских и азиатских производителях.

Главные итоги

  • Лучшая эффективность торможения на мокрой дороге - Goodyear UltraGrip Performance 3 (остановка с 80 км/ч за 31,7 м).

  • Худший результат на мокрой дороге - Syron Everest 2: на том же участке автомобиль замедлился лишь до 45,7 км/ч, а для полной остановки потребовалось +15,4 м.

  • На сухой трассе лидер — Michelin Pilot Alpin 5.

  • Высокие оценки (4 из 5 звёзд) получили Bridgestone Blizzak 6, Dunlop Winter Sport 5, Hankook Winter I*Cept Evo3 W330, Continental Wintercontact TS 870 P.

  • На снегу худший тормозной путь — Landail Winter Lander (34 м при торможении со скорости 50 км/ч).

  • На том же снегу бюджетная Syron показала неплохой результат — 25,6 м.

Сравнение: премиум vs бюджет

Условие Премиум-модель Результат Бюджетная модель Результат
Мокрый асфальт (80 км/ч) Goodyear UltraGrip Performance 3 Остановка за 31,7 м Syron Everest 2 +15,4 м к дистанции
Сухая трасса Michelin Pilot Alpin 5 Лидер теста CST Medallion Winter WCP1 Низкая оценка
Снег (50 км/ч) Syron Everest 2 Остановка за 25,6 м Landail Winter Lander 34 м

Эксперты подчеркнули, что неудовлетворительные результаты показали именно бюджетные модели: Syron Everest 2, CST Medallion Winter WCP1, Evergreen EW66.

Советы шаг за шагом: как выбрать зимние шины

  1. Определите свой тип дорог — город, трасса или сельская местность.

  2. Для регионов с частыми дождями и слякотью выбирайте премиум с акцентом на мокрый асфальт.

  3. Если больше снега — ищите модели с глубоким протектором и высокими оценками на заснеженной дороге.

  4. Сравните реальные тесты, а не только отзывы в интернете.

  5. Не экономьте: дешёвая шина увеличивает тормозной путь и снижает безопасность.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

  • Ошибка: покупать самые дешёвые шины.
    → Последствие: удлинённый тормозной путь, риск аварии.
    → Альтернатива: рассмотреть модели среднего сегмента или премиум в рассрочку.

  • Ошибка: ориентироваться только на бренд.
    → Последствие: переплата без реальной пользы.
    → Альтернатива: изучать независимые тесты.

  • Ошибка: использовать летние шины зимой.
    → Последствие: минимальное сцепление, аварийные ситуации.
    → Альтернатива: заранее перейти на сертифицированные зимние покрышки.

А что если…

А что если премиум-шины действительно становятся обязательным стандартом? Тесты показывают, что разница между торможением на мокрой дороге может составлять более 15 метров — а это длина трёх автомобилей. В реальной ситуации именно эта разница решает, будет ли ДТП.

FAQ

Какие шины показали лучший результат на мокрой дороге?
Goodyear UltraGrip Performance 3.

Можно ли брать бюджетные модели?
Можно, но они имеют худшие показатели безопасности, особенно на мокром покрытии.

Какие бренды получили 4 из 5 звёзд?
Bridgestone, Dunlop, Hankook, Continental.

Мифы и правда

  • Миф: все зимние шины одинаковы.
    Правда: разница в тормозном пути достигает 15 метров.

  • Миф: дорогие шины — переплата за бренд.
    Правда: премиум реально демонстрирует лучшие результаты в тестах.

  • Миф: на снегу бюджетная резина ничем не хуже.
    Правда: бывают исключения, но в целом премиум надёжнее и стабильнее.

3 интересных факта

  1. В Швейцарии тесты проводят ежегодно, и лидеры часто меняются.

  2. Volkswagen Golf традиционно используется как "эталонный автомобиль" для таких испытаний.

  3. Даже лучшие премиум-шины в 2024 году не получили "максимум" баллов — совершенствоваться есть куда.

Исторический контекст

Зимние шины начали активно внедряться в Европе в середине XX века. Первые массовые тесты проводились в 1960-х, когда стало ясно, что разница между летними и зимними моделями огромна. Сегодня такие исследования помогают миллионам водителей делать осознанный выбор и повышают безопасность на дорогах.

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Автоэксперт Роман Чикун: за спрятанные номера теперь лишают прав сегодня в 8:44
Придумал способ обмануть камеры? Теперь этот трюк может стоить тебе свободы на дороге

Попытка спрятать номер за бумажкой или грязью теперь может обойтись не штрафом, а лишением прав. Рассказываем, какие лазейки перекрыли власти и что грозит нарушителям.

Читать полностью »
Автомобили Lada Vesta могут отозвать с рынка: обращение общественных организаций сегодня в 7:23
Ошибка, которая может дорого стоить: Lada Vesta снова в центре внимания общественников

Общественники требуют провести отзывную кампанию Lada Vesta после ДТП с заблокировавшимся рулем. Эксперты дают советы владельцам авто данной модели.

Читать полностью »
Разрядка АКБ за несколько дней говорит о паразитном потреблении сегодня в 6:16
Не бегите сразу в автосервис: эту частую поломку можно диагностировать за 10 минут

Постоянно разряжается аккумулятор? Возможно, виновата утечка тока. Узнайте, как самостоятельно найти причину и сэкономить на визите в сервис.

Читать полностью »
Минпромторг: закон о локализации такси не затронет сервисы аренды авто с водителями сегодня в 5:16
Водителям такси дали отсрочку: кого закон о локализации не коснётся

С 2026 года в России заработает закон о локализации такси. Кого он коснётся, какие авто попадут в список и что будет с уже работающими машинами?

Читать полностью »
Водителям разрешено фиксировать разговор с инспектором ДПС на диктофон и видеорегистратор сегодня в 4:17
Каждый второй теряется при встрече с ДПС: простые промахи превращают обычную проверку в серьёзные проблемы

Ошибки при общении с инспектором ДПС часто приводят к конфликтам и штрафам.

Читать полностью »
Автоинженер Леонид Серых: зимой можно использовать бензин с более низким октановым числом сегодня в 3:58
Октановый парадокс: зимой дешёвый бензин работает лучше дорогого

Автоинженер рассказал, почему зимой можно безопасно заливать бензин с меньшим октановым числом. Это не повредит двигателю и даже улучшит холодный запуск.

Читать полностью »
Автоэксперт Петров: в межсезонье самая частая проблема авто — в омывателе стекол сегодня в 2:49
Замёрзший омыватель и густое масло: какие ошибки перед холодами губят автомобиль

Многие автовладельцы совершают ошибки при подготовке машины к зиме. Узнайте, что нужно сделать заранее, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.

Читать полностью »
Автовладельцам нельзя забывать о проверке уровня масла сегодня в 1:10
Холодный двигатель — не всегда хорошо: при какой температуре масло начинает обманывать водителя

Регулярная проверка уровня масла — простая привычка, которая сэкономит вам тысячи рублей на ремонте двигателя. Узнайте, как делать это правильно.

Читать полностью »