Как продлить жизнь зимним шинам: простой тест за минуту покажет, стоит ли их дошиповывать

Когда зимние дороги превращаются в каток, а половина шипов уже "улетела", водителю остается два пути — тратиться на новые покрышки или попробовать их восстановить. Дошиповка стала спасением для тех, кто хочет продлить жизнь старой резине, сохранив при этом безопасность на льду и снегу. Разберёмся, как это сделать своими руками, какие шипы выбрать и стоит ли вообще браться за такую работу.

Почему шипы вылетают

Даже самая качественная шипованная резина со временем теряет часть металлических вставок. Причин несколько: износ протектора, перегрев на асфальте, неправильное хранение или просто ошибки при вождении. Постоянные старты и торможения по сухому покрытию буквально "вышибают" шипы из гнезд. В итоге покрышка ещё жива, но теряет эффективность — машина хуже держит траекторию на льду и с трудом трогается в гору, пишет РБК.

Что нужно знать перед дошиповкой

Перед тем, как вооружаться инструментами, стоит убедиться, что шины вообще подлежат восстановлению.

• Глубина протектора — не менее 6 мм. При меньшем значении шип может пробить покрышку изнутри.
• Протектор должен иметь крупные блоки без чрезмерного количества ламелей — иначе шип просто не встанет.
• Состояние гнёзд — без трещин и разрывов. Если отверстия разбиты, удержаться новому шипу не удастся.
• Возраст комплекта — не старше 8-10 лет. Старая резина дубеет и ломается при установке.

Если шины удовлетворяют этим условиям, можно приступать к выбору способа дошиповки.

Способы дошиповки

1. Шуруповерт и "дошипун"

Самый популярный и удобный вариант. "Дошипун" — небольшое устройство, которое вставляется в патрон шуруповерта. Внутри него резьбовой штифт плавно вдавливает шип в отверстие, а усики расширяют края гнезда. Нужно лишь вставить шип, приложить инструмент к протектору и нажать на курок.

Плюсы метода — скорость и аккуратность. Даже новичок сможет установить сотню шипов за вечер. Минус — понадобится купить сам "дошипун", который стоит от 500 до 1500 рублей.

2. Пневмопистолет

Метод для шиномонтажей и сервисов. Пистолет подключается к компрессору и выстреливает шип в отверстие с нужным усилием. Это значительно ускоряет процесс, но требует дорогостоящего оборудования. Для домашнего использования вариант сомнительный — покупка компрессора и пистолета обойдется дороже комплекта новых шин.

3. Ручная установка

Самый старый и трудоемкий способ. Подойдет тем, у кого под рукой только подручный инструмент: плоскогубцы, отвертка и немного терпения. Расширить отверстие можно съемником для стопорных колец, а шипы вдавливать вручную. Минус — велик риск деформации резины и неравномерной посадки. Плюс — не нужно покупать ничего лишнего.

Как выбрать ремонтные шипы

Основные параметры

Длина. Главный критерий — выступающая часть должна быть 1-1,5 мм над протектором.

Конструкция.

• однофланцевые — бюджетный вариант, подходят для свежей резины;
• двухфланцевые — оптимальный баланс прочности и цены;
• трехфланцевые — самые надежные, но требуют точного подбора по диаметру гнезда.

Форма. Квадратные шипы лучше "вгрызаются" в лед, тогда как скругленные — тише и мягче при езде по асфальту.

Замер размеров

Для правильного подбора измерьте глубину и ширину отверстий с помощью штангенциркуля. Поскольку износ на передней и задней оси часто различается, сделайте замеры на всех четырех колесах. Иногда приходится покупать два разных комплекта шипов — для передних и задних шин.

Советы шаг за шагом

• Очистите шины от грязи и остатков старой смазки.
• Промойте отверстия водой или спиртовым раствором и просушите.
• Проверьте посадочные места — при необходимости подровняйте края шилом или ножом.
• Нанесите немного силиконовой смазки для облегчения установки.
• Вставляйте шип строго перпендикулярно протектору.
• После установки дайте шинам "отлежаться" сутки, чтобы резина обжала металл.
• Первые 300-500 км езжайте аккуратно: без резких стартов и торможений — это "обкатка" новых шипов.

Ошибки, последствия и альтернативы

А что если…

Если шипов осталось меньше половины, а протектор ещё глубокий, можно рассмотреть частичную дошиповку — восстановить только те места, где вылетели элементы. Но если гнезда разрушены или резина трескается, лучше не рисковать и купить новый комплект. Экономия здесь может выйти боком: неудачно установленный шип способен вырваться на скорости и повредить арку колеса.

FAQ

Как выбрать шипы для конкретной модели шин?
Ориентируйтесь на рекомендации производителя или сравните диаметр отверстий со стандартными таблицами.

Сколько стоит дошиповка?
При самостоятельной установке комплект шипов на 4 колеса обойдется примерно в 1500–2500 рублей. В сервисе — от 3000 до 6000 рублей.

Стоит ли дошиповывать фрикционные (нешипованные) шины?
Только если протектор позволяет и есть посадочные гнезда. В противном случае шипы не удержатся.

Как продлить срок службы шипов?
Избегайте резких разгонов и торможений на асфальте, проверяйте давление в шинах и вовремя меняйте колеса по сезону.

Мифы и правда

Миф 1. Дошипованная шина всегда хуже новой.
Правда: если сделать всё правильно, по сцеплению она уступит незначительно.

Миф 2. Шипы обязательно нужно "впрессовывать" на заводе.
Правда: современные ремонтные шипы рассчитаны на установку в домашних условиях.

Миф 3. После дошиповки резина шумит сильнее.
Правда: уровень шума зависит от формы шипа и состояния покрытия, а не от способа установки.

Интересные факты

• Первый патент на шипованную шину зарегистрировали в Финляндии в 1951 году.
• Современные шипы делают из карбида вольфрама — твёрдого металла, который выдерживает тысячи циклов торможения.
• В странах Европы шипованные шины запрещены в ряде регионов из-за износа асфальта, поэтому активно развиваются "липучки" с микропористой структурой.

Исторический контекст

Изначально дошиповка применялась не водителями, а гонщиками — на этапах ралли, где из-за огромных нагрузок шипы вылетали прямо на трассе. В СССР первые попытки восстановления покрышек делали ещё в 1970-х, используя подручные средства: гвозди, гайки и даже куски проволоки. Сегодня технологии ушли далеко — ремонтные шипы продаются в каждом автомагазине, а установка занимает не часы, а минуты.