Снижение абонплаты звучит заманчиво — но подвох найден: авиабилеты рискуют прибавить в цене уже очень скоро

Российский рынок авиаперевозок столкнулся с новой волной напряжения: крупнейшие онлайн-тревел-агентства (ОТА) обратились в ФАС с жалобой на компанию "Сирена-ТрЭвел". Эта структура контролирует систему бронирования Leonardo, через которую проходит до 80% всех авиабилетов в стране. По мнению участников рынка, новые правила сотрудничества приведут к росту цен на билеты примерно на 10%.

Новая схема сотрудничества

Компания "Сирена-ТрЭвел" уведомила агентов о прекращении старых договоров и переводе работы на дочернее ООО "Миксвел". Новые условия предусматривают фиксированный сбор — 190 рублей за каждый электронный билет и 11 рублей за дополнительные услуги. При этом ежемесячная абонентская плата сокращается с 44,8 тыс. до 14,8 тыс. рублей.

Скрытые расходы

Несмотря на снижение абонплаты, вводится новая тарификация по количеству запросов. Так, агентства будут платить от 12 тыс. руб. (до 1 млн запросов в месяц) до 60 тыс. руб. (при объёме от 200 млн запросов). В результате, как подсчитали эксперты, расходы ОТА возрастут примерно на 10%.

Последствия для пассажиров

Руководитель АНО "Цифровизации и новых технологий" Алексей Кожевников объясняет, что дополнительные сборы агентства будут перекладывать на клиентов через сервисные сборы. Это особенно ощутимо ударит по сегменту бюджетных перевозок, где каждая сотня рублей влияет на выбор пассажира.

Монополия на рынке

По словам гендиректора платформы "Ракета" Дмитрия Кривошеева, альтернативы "Сирене-ТрЭвел" у многих авиакомпаний фактически нет. Ранее агентства могли использовать международные системы дистрибуции (GDS), чтобы находить рейсы "Аэрофлота" и S7, но после 2022 года доступ к этим каналам для российских компаний закрыт.

Возможный выход

Единственной альтернативой остаётся переход на прямые продажи авиабилетов через протокол NDC. Однако участники рынка признают: внедрение этой системы требует времени, инвестиций и перестройки IT-инфраструктуры. Поэтому в ближайшей перспективе онлайн-агентства остаются зависимы от "Сирены-ТрЭвел" и её условий.

Сравнение

Советы шаг за шагом

1. Агентствам стоит заранее просчитать объём запросов, чтобы оптимизировать расходы.

2. Туристам при покупке билетов лучше сравнивать цены на нескольких площадках.

3. При возможности выгоднее бронировать билеты напрямую у авиакомпаний.

4. Следить за изменениями в тарифах: новые сборы могут появляться постепенно.

5. Рассмотреть альтернативные маршруты — иногда пересадочные рейсы обходятся дешевле.

Мифы и правда

• Миф: снижение абонентской платы выгодно агентствам.
Правда: скрытые сборы перекрывают эту выгоду.

• Миф: рост цен коснётся только агентств.
Правда: в итоге платить будут пассажиры.

• Миф: можно легко обойти "Сирену-ТрЭвел".
Правда: для большинства авиакомпаний альтернативы нет.

FAQ

Вырастут ли цены на все билеты?
Сильнее всего подорожают рейсы бюджетных перевозчиков, но коснётся это всех направлений.

Могут ли агентства отказаться от работы с "Миксвел"?
Практически нет: большинство авиакомпаний подключены только к этой системе.

Когда может заработать альтернатива NDC?
По оценкам рынка, на внедрение уйдёт минимум несколько лет.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

Ошибка: игнорировать новые условия и не пересчитывать расходы.
Последствие: убытки агентства и рост цен для клиентов.
Альтернатива: оптимизация числа запросов и внедрение NDC в перспективе.

Ошибка: агентства перекладывают сборы полностью на пассажиров.
Последствие: падение спроса на услуги.
Альтернатива: часть расходов можно компенсировать внутренней оптимизацией.

Ошибка: клиенты не сравнивают цены.
Последствие: переплата за билет.
Альтернатива: использовать разные агрегаторы и прямые продажи авиакомпаний.

А что если…

А что если ФАС вмешается и признает условия "Сирены-ТрЭвел" нарушающими антимонопольное законодательство? В этом случае возможна корректировка тарифов и появление более прозрачных правил для агентств. Однако участники рынка скептически относятся к быстрой развязке: учитывая монопольное положение системы, на поиск альтернативы потребуется много времени.