Эти машины вылезли из прошлого — и теперь рвут трек: как старые железки устроили революцию

Когда Hudson Super Six 1949 года выпуска медленно выкатил на трек, зрители замерли. Этот автомобиль старше большинства присутствующих, но до сих пор на ходу — правда, ездит осторожно, будто боясь разбудить своих создателей. Владелец Алексей из WestMotors признался, что машину нашли на аукционе Copart в странном состоянии: с порезанным потолком и загадочными пятнами на торпедо. После реставрации салона и чистки карбюратора этот шедевр с трехступенчатой "механикой" и 100-сильным мотором удивил всех — даже на поворотах он не перевернулся, хотя и намекал на такую возможность.

Isuzu Trooper: японский зомби

Ржавый, прожорливый (20 литров на сотню!) и практически безнадежный в плане запчастей — казалось бы, зачем возиться с таким? Но Данила, владелец Trooper 1988 года, только смеется: "Каждый раз, когда выезжаю, люди округляют глаза — они вообще забыли, что такие машины существовали". Этот внедорожник пережил зиму, офф-роуд и даже картодром, хотя изначально хозяин планировал просто "постоять на выставке". Теперь это главный герой дорог Минска — медленный, но гордый, как самурай без меча.

Audi 80 в американском гриме

Иван из Бреста превращает доставшуюся от отца "восьмидесятку" в американскую 4000S — с кондиционером, электростеклоподъемниками и бортовым компьютером. Пока что под капотом скромный 1.8-литровый карбюраторный двигатель, но парень мечтает о турбонаддуве. "Хочу, чтобы было как в стоке, только лучше", — объясняет он, показывая оригинальный руль Audi Sport. Машина уже сейчас выглядит так, будто только что сошла с калифорнийской трассы — если не присматриваться к самодельным дверным ручкам.

Volvo 740: воскрешение из-под забора

Два года назад эта Volvo 740 1990 года ржавела под забором. Сегодня она блестит, как новенькая, благодаря Владимиру, который ковырялся в ней по выходнам. "Двигатель разобрали до винтика, салон привели в порядок, а кузов почти не трогали — он и так сохранился хорошо", — рассказывает владелец. На треке пятиметровый "швед" удивил всех — вальяжный, но удивительно послушный, он легко вписывался в повороты, будто вспомнил молодость.