Эти детали перевернули авторынок: как Ростар делает ремонт иномарок доступнее

Владельцы иномарок, оставшихся без официальной поддержки, наконец-то могут выдохнуть. Благодаря компании "Ростар", которая уже 15 лет производит комплектующие для отечественного транспорта, ремонт импортных автомобилей станет проще и дешевле. На встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным глава компании Константин Павлов рассказал о масштабах производства: 300 наименований деталей и 30 собственных патентов. Теперь эти наработки помогут заменить недоступные импортные запчасти.

От грузовиков до легковушек: как "Ростар" закрывает бреши

Компания сотрудничает со всеми крупными автопроизводителями России — КамАЗ, ГАЗ, ПАЗ и другими. Но сейчас её роль стала ещё важнее: с уходом иностранных брендов потребовалось срочно замещать тысячи деталей. Особенно остро стоит вопрос с коммерческим транспортом — грузовиками, автобусами, спецтехникой. Их пробеги огромны, а без запчастей они быстро превращаются в груду металла. "Ростар" уже наращивает производство, внедряя автоматизацию и роботизацию, чтобы удовлетворить спрос.

Цена независимости: станет ли ремонт действительно дешевле?

Эксперты уверены: локализация не только снизит зависимость от импорта, но и может сделать обслуживание машин доступнее. Например, автобусы ЛиАЗ и МАЗ, которые на 65% состоят из китайских компонентов, смогут получать детали отечественного производства. Это сократит логистические издержки и, возможно, конечную цену для потребителей. Однако есть нюанс — качество. "Ростару" предстоит доказать, что его запчасти не уступают оригинальным, иначе доверия со стороны автовладельцев не добиться.

Станки будущего: как автопром стимулирует машиностроение

Мишустин отметил, что такие компании, как "Ростар", могут стать драйверами для развития станкостроения в России. На эту отрасль уже выделены значительные средства, включая создание центра компетенций. Если отечественные производители запчастей станут активными заказчиками новых станков, это даст толчок всей промышленности. Пока же главная задача — избежать простоев транспорта и обеспечить страну надёжными комплектующими.