Масло подводит двигатель раньше срока: что скрывают инструкции и пробеги

Кажется логичным менять масло строго по регламенту — 15 тысяч километров или раз в год. Но, как сообщает портал cool-shina.ru, на практике моторная жидкость часто теряет свойства гораздо раньше. Производители дают рекомендации, чтобы автомобиль выглядел привлекательно на рынке: меньше обслуживаемых машин — выше привлекательность бренда. Поэтому опираться только на цифры из инструкции опасно, а водителям приходится искать "тот самый момент" самостоятельно.

Тяжелые условия любят мотор

Важный нюанс — эксплуатация в тяжелых условиях. Движение с частыми остановками, поездки с грузом, мороз, пыль, горные дороги или бешеная скорость — все это сокращает срок службы масла минимум вдвое. В таких случаях замена может потребоваться уже через 7 500 км или каждые шесть месяцев, предупреждает bezformata. com. Автомобилистам приходится учитывать особенности своей езды, а не полагаться на усреднённые цифры.

Моточасы как подсказка

Современные масла выдерживают около 250-350 моточасов работы двигателя. Drive2. ru советует использовать борткомпьютер или специальные таймеры, чтобы отслеживать время работы ДВС. Пересчитать моточасы в пробег просто: умножаете среднюю скорость на количество часов. Так, 30 км/ч * 250 моточасов = 7 500 км — и уже ясно, что масло пора менять.

Состояние масла важнее цифр

Регулярная проверка уровня и качества масла — не прихоть, а необходимость. Если уровень резко падает, значит либо есть неисправность, либо смазывающая жидкость утратила свойства. Иногда снижение связано с попаданием антифриза: на щупе появляется белая или светло-желтая эмульсия, предупреждает moyidorogi. ru. В таких случаях ждать "срока по регламенту" — слишком рискованно.