Маршрутный обвал в Тамбове: целые районы рискуют остаться в стороне

Знали ли вы, что с конца лета жители Тамбова вынуждены перестраивать привычные маршруты передвижения по городу? Транспортная схема серьёзно изменилась: власти отменили несколько популярных маршрутов, а часть существующих — скорректировали.

Это затронуло тысячи горожан, особенно тех, кто ежедневно добирается на работу или учёбу в западной части города.

Какие маршруты отменили

Под нож попали сразу три автобусных направления и один троллейбус:

• автобус №35 "Сенько — ОАО "Пигмент"";
• автобус №46 "Магистральная — Островитянова";
• автобус №48 "Сенько — Магистральная";
• троллейбус №20 "Железнодорожный вокзал — МЖК".

Все они обслуживали именно запад Тамбова. Для многих жителей это стало ощутимой проблемой, ведь теперь приходится искать новые способы добраться до привычных точек.

Семь маршрутов изменили схему движения

Однако изменения коснулись не только отмены транспорта. Часть направлений теперь ездит по-новому.

Вот лишь несколько примеров:

• №56: удлинился и теперь охватывает больше улиц, включая бульвар Энтузиастов и Октябрьскую.
• №6-т: проходит через Моршанское шоссе, Советскую, Интернациональную и снова выходит к пригородным направлениям.
• №18-а: связывает улицу Героев десантников с районом Тамбовские зори и Студенческой.
• №44-н: теперь делает круг через Свободную, Запрудную и Мичуринскую.
• №9: из Монтажников уходит через Чичканова и Мичуринскую к Авиационной.
• №10: сохранил ключевые точки, но добавил разворот через Рылеева и Магистральную.
• №24: стал фактически "кольцевым", соединяя дачные массивы с МЖК, микрорайоном Южный и Котовской трассой.

Финансовая сторона вопроса

На маршрутах №6-т, №24 и №68 теперь действуют регулируемые тарифы. Это значит, что цены на проезд устанавливаются на уровне региона, а не зависят напрямую от перевозчиков.

Такая мера должна стабилизировать ситуацию и исключить резкие скачки стоимости.

Что это значит для горожан

Изменения транспортной сети вызвали оживлённые обсуждения в социальных сетях. Многие отмечают, что новые схемы помогают связать районы, которые раньше имели слабое сообщение.

Но есть и обратная сторона. Отмена привычных автобусов и троллейбуса вынудила некоторых пассажиров тратить больше времени на дорогу.

Любопытный факт: подобные реформы транспорта происходят во многих российских городах.

В Ярославле и Рязани недавно также пересмотрели маршруты, чтобы сделать их более логичными и эффективными, а в Казани в 2022 году массовая замена маршрутов вызвала настоящий транспортный кризис. Тамбовский опыт можно рассматривать как попытку избежать подобных перегибов.

Тамбовская транспортная сеть переживает серьёзную перестройку. Для одних это шанс быстрее добраться в центр или к учебным корпусам, для других — потеря удобных маршрутов.

Очевидно одно, что ближайшие месяцы покажут, насколько новая схема действительно удобна для жителей города.