Дроны становятся крепче и быстрее: новые материалы меняют ход технологий

У дронов есть своя уязвимость — они слишком часто страдают не от противников, а от земли. Взлёты и посадки, особенно в условиях холода или жары, превращаются в маленькие испытания на выживание. На форуме "Технопром" стало известно, что в МГТУ им. Баумана придумали, как избавить беспилотники от этой хронической боли. Новые полимерные композиционные материалы делают корпуса на 20% более стойкими к ударам, а значит, меньше трещин и поломок после жёсткой посадки.

Хрупкость против скорости

Старые связующие — эпоксидные или полиэфирные — капризны и медлительны. Они застывают по несколько часов, словно размышляют, хотят ли вообще стать частью конструкции. В Бауманке пошли другим путём: создали материалы на основе термопластов, которые формуются моментально при охлаждении. Получается почти магия — за короткое время дрон обретает "броню", которая и крепче, и быстрее готова к делу.

От лаборатории к малым сериям

Разработчики уже собираются запустить малосерийное производство. В планах — не только корпуса дронов, но и детали для радиолокаторов. Благодаря цифровым инструментам и быстрому циклу формования можно выпускать десятки изделий в день. Для беспилотников это значит одно: меньше простоя в ремонте и больше времени в воздухе.

Когда скорость важнее осторожности

Если раньше каждый жёсткий контакт с землёй мог закончиться ремонтом или даже списанием аппарата, то теперь дроны обретают дополнительный шанс. Им будет проще работать там, где условия суровы, а времени на передышку нет. Материал как будто говорит: "Хочешь падать — падай, я выдержу". И это внушает куда больше уверенности, чем любой осторожный прогноз.