Город в Абхазии: маршрутка едет в прошлое, а назад возвращается не каждый

Когда маршрутка делает последний поворот, и сквозь лобовое стекло открывается вид на развалины бетонных коробок — становится ясно: это не просто поездка, это прыжок во времени.

Ткуарчал не встретит вас аплодисментами природы или улыбками на набережной. Он встревожит, обескуражит, останется в вас, как шрам. Но именно за этим туда и едут.

Что такое Ткуарчал: Живой миф, а не "город-призрак"

Местные терпеть не могут, когда их родной Ткуарчал называют городом-призраком. Они здесь живут. Ходят в магазины, водят детей в школу, лечатся в больнице.

В старом Доме культуры всё ещё бывают мероприятия. Это не брошенное место, это — выбор. Жизнь на обломках прошлого осознанный, трудный, но очень человечный выбор.

Как добраться: дорога, где каждый поворот — портал

Доехать сюда можно маршруткой из Сухума. Они отходят от главного автовокзала, возле железнодорожной станции. Легко узнать по табличке "Ткуарчал" на лобовом стекле или по словам водителя.

Реальность — это не комфортабельный туристический автобус, а старенький ПАЗик или ГАЗель. В салоне — пожилые абхазы с авоськами, рабочие в спецовках. Путь займёт около 2-2.5 часов, билет — примерно 350 рублей (по ценам 2025 года).

Важно: уточняйте расписание! Последняя маршрутка обратно в Сухум уходит около 17:00.

Первая встреча: бетон, тишина и собаки

Город встречает гнетуще. Многоэтажки с пустыми глазницами окон, тротуары, по которым гуляют стаи полудиких собак. Воздух пахнет пылью и мокрым бетоном. Звуков почти нет — тишина здесь имеет собственный вес.

Канатка в небо: скелет индустриальной империи

Главная точка маршрута — заброшенные станции грузовой канатной дороги. Ржавые опоры до сих пор вонзаются в небо, словно стальные стебли давно погибших растений.

В 1980-е это была одна из самых длинных грузовых канаток в СССР — почти 20 километров! Она связывала шахты, заводы и рудники. Теперь это мёртвый организм. Заходить внутрь станций нельзя: металл хрупкий, бетон крошится под ногами.

Смотровая площадка-"рука" и мост в никуда

Прогулявшись от автостанции по проспекту Свободы к выезду из города, вы окажетесь на импровизированной смотровой. Вид на реку Аалдзга и старый мост — сюрреалистичный, завораживающий.

Площадка сделана в форме руки, и за возможность на неё подняться придётся заплатить (обычно 150 рублей за человека, но можно сторговаться).

Электростанция: сердце, которое больше не бьётся

Если вы готовы на пешую прогулку, в промзоне в восточной части города скрыта старая ТЭЦ. Масштаб поражает: гигантские цеха, труды, остатки турбин. Металл разворован, но запах мазута до сих пор витает в воздухе.

Попасть внутрь — смертельно опасно: полы провалены, крыши обваливаются. Однако даже снаружи эта махина производит впечатление конца света. У входа — табличка с советским гербом и грузинскими буквами. Символ уходящей эпохи.

Железнодорожная станция: точка финала

Старая станция — это почти театральная декорация к фильму-катастрофе. Полуразрушенное здание, осыпавшаяся штукатурка, табличка с грузинским названием города — "თქვარჩალი".

Рельсы заросли травой, между ними проросли деревья. Иногда на путях можно найти старую вагонетку, едва различимую под лопухами. До войны 1992-93 гг. сюда приходили составы с углём и пассажирами. Теперь — лишь ветер и воспоминания.

Грузинские надписи: язык времени

На каждом углу здесь — призраки надписей на грузинском. Вывески "магазин", "больница", "школа"… Их не закрашивают. Они просто исчезают под солнцем и пылью.

До войны Ткуарчал был преимущественно грузиноязычным индустриальным городом. Эти надписи — не просто декор, а часть исторической ткани. Относитесь к ним с уважением — они исчезают.

Дежавю из прошлого: советская геометрия

Многие путешественники, выросшие в России, особенно в её индустриальной части, говорят, что Ткуарчал напоминает родные города: Ангарск, Новокузнецк, Таганрог. Стандартные пятиэтажки, прямая планировка улиц. Только здесь время остановилось. Это не будни — это вечность, консервированная в бетоне.

Практическая информация для смелых

• Маршрутки обратно — от кольца (автостанции), последняя — в 17:00.
• Навигация — офлайн-карты (Maps.me, OsmAnd) + расспросы у местных.

Безопасность:

• Не заходите в здания: обвалы, провалы, острые элементы.
• Собаки: не кормите, не гладьте, обходите стороной.
• Люди: немногочисленны, вежливы. Не фотографируйте без разрешения.
• Еда и вода — брать с собой. Магазины есть, кафе — нет.

Что взять: фонарик, аптечку, воду, перекус, powerbank, наличные.
Время на прогулку: не меньше 4-5 часов.

Почему стоит ехать?

Потому что Ткуарчал — это не туристический аттракцион. Это место, где история не закопана под стекло музейной витрины, а продолжает жить. Оно говорит с вами через трещины в бетоне, тишину улиц и надписи, исчезающие с фасадов. Это не экскурсия. Это исповедь.

Ткуарчал — для тех, кто не боится смотреть в лицо прошлому. Без прикрас. Без рекламы. Лишь ты и бетон.