Зимовка обернулась сюрпризом — машина отвечает ржавчиной: что ждет после простоя

Многие водители уверены: если автомобиль зиму простоял в гараже или на стоянке, весной его можно просто завести и ехать. Но практика показывает обратное. Теплый и сырой паркинг способен испортить машину быстрее, чем морозные дороги. Кузов в таких условиях начинает гнить, а ржавчина расползается по металлу незаметно, сообщает Avtocod. ru. И уже в марте хозяин машины сталкивается не с "отдохнувшей" техникой, а с набором скрытых проблем.

Скрытые враги внутри

Первым делом под удар попадает тормозная система. Даже без движения конденсат делает своё дело: колодки и диски покрываются налетом, а жидкость теряет свойства. Не лучше чувствует себя и ходовая часть — перепады температур и влага приводят к коррозии подвески, выхлопа и рамы. Чуть позже напомнит о себе аккумулятор, который может не только разрядиться, но и получить внутренние повреждения после долгого "сна".

Топливо и фильтры тоже стареют

Немало сюрпризов приносит и топливная система. Если бак пустовал, на стенках образовался конденсат, который стекает вниз и запускает процесс коррозии. Если же бензин оставался, то за месяцы покоя он успел потерять присадки и "состариться". Фильтры в это время собирают пыль и влагу, превращаясь из защитников двигателя и салона в источник грязи и плесени.

Весна — не старт, а экзамен

Первые солнечные дни для автовладельца превращаются в экзамен на внимательность. Машина требует полной диагностики: от кузова и днища до электрики и кондиционера. Ведь даже замки после зимы могут подвести, а дворники рассыпаться на глазах. И чем раньше заняться этими мелочами, тем меньше шансов, что весенний выезд закончится не прогулкой, а визитом в сервис.