Безопасное место для машины — миф: где можно парковаться, чтобы не получить штраф

Автомобиль на газоне без травы стал поводом для штрафа, который водитель безуспешно пытался оспорить во всех судебных инстанциях. Верховный суд РФ подтвердил: отсутствие травы не лишает участок статуса газона, а значит, не снимает ответственности за нарушение правил благоустройства.

Судебная позиция: форма не важнее сути

Основанием для наказания стал региональный закон, запрещающий размещать транспортные средства на газонах или территориях, занятых зелёными насаждениями, а также на участках, предназначенных для озеленения. Водитель утверждал, что газоном участок назвать нельзя — зелени на нём не осталось. Однако суды всех уровней, включая Верховный суд, решили иначе: решающим является назначение территории, а не её внешний вид.

Согласно городским Правилам благоустройства, под озеленёнными территориями понимаются не только участки с травяным покровом, но и те, что предназначены под зелёные насаждения. Газон же описан как элемент благоустройства, искусственно созданный участок с травяным покрытием, создаваемый посевом семян злаковых трав и используемый как фон или самостоятельный элемент ландшафтной композиции.

Таким образом, суды сочли, что даже если трава отсутствует частично или полностью, статус территории как газона сохраняется. В противном случае, достаточно было бы вытоптать зелень — и участок перестал бы быть охраняемым элементом благоустройства, что противоречит самой логике закона.

"Частичное отсутствие травянистого покрытия не наделяет территорию статусом дороги, предназначенной для движения или размещения транспортных средств", — отмечено в постановлении Верховного суда РФ № 32-АД25-10-К1 от 23 июня 2025 года.

Как отличить газон от дороги

Главный аргумент автомобилиста — отсутствие зелёного покрытия. Но Правила дорожного движения дают чёткое определение дороги: это обустроенная или приспособленная для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, включающая проезжие части, трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы. Газон, отделённый бордюром и не предназначенный для проезда, под это определение не подпадает.

Суд обратил внимание на фотофиксацию места нарушения: автомобиль стоял на участке с бордюром, ограничивающим зону, граничащую с тротуаром и проезжей частью. Это позволило установить, что речь идёт именно о газоне — независимо от того, сохранилось ли на нём покрытие.

Можно ли считать пустой участок не газоном, а строительной площадкой? Нет, если он находится в составе благоустроенной территории и обозначен в документах как газон. Для водителей важно понимать: границы ответственности не зависят от состояния травы — только от юридического статуса земли.

Что считать благоустроенной территорией

Понятие благоустройства охватывает не только зелёные зоны, но и малые архитектурные формы, площадки для отдыха, пешеходные зоны. В каждом регионе оно конкретизировано местными правилами. Поэтому аргумент "трава не растёт, значит, это не газон" противоречит принципу охраны городского пространства.

Благоустроенные территории могут временно терять травяное покрытие из-за погодных условий, строительных работ или сезонных факторов. Но это не означает, что они перестают быть зелёными зонами.

Почему водитель ошибся в трактовке закона? Он попытался привязать юридическое определение к визуальному признаку. Однако благоустройство — категория функциональная: она отражает назначение участка, а не текущее состояние.

Судебная практика подтверждает, что наличие бордюра и отделение от дороги — признаки, по которым инспекторы определяют газон. Именно эти критерии зафиксированы в решениях, включая рассматриваемое постановление Верховного суда.

Как избежать штрафа

Парковка на газоне — одно из самых частых нарушений в российских городах. Размер штрафа по региональным законам колеблется от 1000 до 5000 рублей. Чтобы не стать нарушителем, важно знать несколько практических ориентиров:

• Не ставить автомобиль на участках, отделённых бордюром, даже если трава отсутствует.
• Не парковаться на площадках, визуально отличающихся от проезжей части по покрытию или высоте.
• Проверять знаки, указывающие на предназначение территории.
• При сомнении — ориентироваться на наличие твёрдого покрытия: если его нет, ставить автомобиль нельзя.

Эти простые шаги помогут избежать не только штрафа, но и возможных конфликтов с инспекцией или жильцами.

Что делать, если участок выглядит заброшенным? Даже если территория не ухожена, её правовой статус остаётся прежним. Если же участок утратил назначение официально, это должно быть подтверждено актом администрации, а не субъективной оценкой водителя.

Почему дело принципиально

Этот случай показывает, как судебная система защищает нормы благоустройства даже в спорных ситуациях. Верховный суд подтвердил, что визуальное состояние газона не влияет на его правовой режим. Иными словами, отсутствие травы не даёт право превратить озеленённый участок в стоянку.

Для муниципалитетов решение создаёт прецедент: инспекторам теперь проще доказывать факт нарушения, не полагаясь на сезонное состояние территории. Для автомобилистов — сигнал, что ссылка на "пустой участок" не спасёт от штрафа.

Так формируется устойчивая судебная практика, которая защищает города от деградации общественных пространств. В условиях плотной застройки и нехватки парковочных мест соблазн использовать каждый метр асфальта велик, но именно поэтому закон требует чётких границ между дорогой и зелёной зоной.

Можно ли ожидать изменения законодательства? Пока нет оснований: Верховный суд фактически подтвердил правильность существующей формулировки, что делает её стандартом для всех регионов.