Китайский хищник сбросил маску: что скрывает обновлённый купе-кроссовер за новой ценой

Казахстанский авторынок получил неожиданного игрока — обновлённый купе-кроссовер Exeed RX. Под капотом базовой версии теперь скрывается 2-литровый турбомотор мощностью 197 л. с., что на 52 "лошади" меньше предыдущего показателя. Однако производитель уверяет, что это компенсируется улучшенной динамикой и экономичностью благодаря 7-ступенчатому "роботу".

Но главная сенсация — топовая версия с 8-ступенчатым "автоматом" Aisin, который ранее не поставлялся в Казахстан. Этот агрегат должен сделать управление более плавным и комфортным, особенно на длинных дистанциях.

Роскошь за разумные деньги?

Заявленный ценник в 22,44-25,5 млн тенге (3,3-3,75 млн рублей) выглядит привлекательно на фоне конкурентов. За эти деньги покупатель получает 20-дюймовые диски, панорамную крышу, подогрев и вентиляцию всех сидений, а передние кресла ещё и с массажем.

Особого внимания заслуживает система ABS с электронной блокировкой дифференциала — редкий гость в этом ценовом сегменте. Она обещает улучшить управляемость на скользких дорогах, что актуально для казахстанских зим.

Кому подойдёт новый RX?

Exeed явно нацелился на молодых преуспевающих покупателей, которые хотят выделяться, но не готовы переплачивать за статусные бренды. Купеобразный силуэт, богатое оснащение и "автомат" в топовой версии — всё это должно работать на этот имидж.

Остаётся только вопрос, как поведёт себя машина в реальных условиях. Но одно можно сказать точно — китайские производители больше не довольствуются ролью "бюджетной альтернативы", а всерьёз претендуют на место в премиальном сегменте.