Эти машины не жгут бензин — а продажи взлетают: что скрывает новый китайский седан

Первая партия гибридных седанов Exeed Exlantix ES уже в России, и это не просто ещё один электрокар. Машина с запредельными характеристиками — разгон до сотни за 4,6 секунды, запас хода в 1231 км и фантастическая аэродинамика — ломает стереотипы о "зелёном" транспорте. Водители, привыкшие к жужжащим тихоходам, будут шокированы: этот седан ведёт себя как спорткар, но тратит энергию будто скромный городской хэтчбек.

Почему его уже называют "убийцей премиума"

Цена от 5,99 млн рублей выглядит дерзким вызовом немецким брендам. За эти деньги покупатель получает не только мощь в 469 л. с., но и зимний пакет с подогревом всего, что можно, включая стёкла и зеркала. А ещё - электрический спойлер с тремя режимами и рекордный коэффициент аэродинамического сопротивления. В компании уверяют, что это не просто технологическая демонстрация, а массовая модель.

Пока одни автопроизводители сокращают линейки, китайский бренд разгоняется. Exlantix ES следует за кроссовером ET, который появился в России всего месяц назад. Но если ET был пробным шаром, то новый седан — уже заявка на переделку рынка. Остаётся вопрос: готовы ли покупатели платить такие деньги за машину без "исторического" логотипа? Первые продажи покажут это уже летом.