Запустили новую Ferrari — спрятали секрет под капотом: что изменилось в Amalfi

Ferrari представила купе Amalfi — преемника Roma, но с сюрпризами. Под капотом модернизированный V8 на 640 л. с., разгоняющий машину до 100 км/ч за 3,3 секунды. Максималка осталась прежней — 320 км/ч, но инженеры доработали турбины, электронику и даже звук выхлопа, чтобы обойти новые нормы шума.

Внешне Amalfi узнаваема, но радиаторная решетка теперь шире, фары — компактнее, а сзади появились новые вентиляционные отверстия. Салон стал технологичнее: три экрана, включая 15,6-дюймовую "приборку", руль с физическими кнопками и массажные кресла с вентиляцией.

Производство стартует в этом году, а цена пока держится в секрете. Но главное — Amalfi лишь разогрев перед дебютом первого электрокара Ferrari, который покажут уже весной.