Грязь, броды и крутые склоны — им всё ни по чём: эти внедорожники взрывают шаблоны
Кроссоверы бывают разными, но настоящих внедорожников, способных выдержать серьёзные испытания бездорожьем, единицы. Это не просто про комфорт или стиль — это про технику, выносливость и безусловную готовность пройти там, где заканчивается асфальт. Ниже — список машин, которые умеют больше, чем кажется на первый взгляд.
Jeep Grand Cherokee: когда стиль и проходимость идут вместе
Созданный на базе, разработанной совместно с Mercedes-Benz, Grand Cherokee объединяет премиальный вид с суровыми внедорожными возможностями. Пневмоподвеска Quadra Lift поднимает клиренс до впечатляющих значений. Машина снабжена мощным мотором и набором опций, необходимых для поездок по пересечённой местности. При этом ценник — в пределах разумного.
Nissan Frontier PRO-4X: компактный, но не слабый
Среднеразмерный пикап, который спокойно справляется с задачами внедорожника. Frontier PRO-4X оборудован задним дифференциалом и автоматической коробкой передач. Он создан, чтобы чувствовать себя уверенно в грязи и на пересечённой местности.
Land Rover LR4: проверенный британец
LR4 хорошо известен тем, кто ценит настоящую проходимость и технологичность. В последних версиях модель получила полностью независимую подвеску и одну из лучших в мире систем предотвращения пробуксовки. Это внедорожник, который готов к любым условиям — от болот до камней.
Toyota FJ Cruiser: рожденный для дикого бездорожья
FJ Cruiser — это высокий клиренс, короткая база, агрессивные углы подъема и спуска. Машина словно создана для грязи и камней. Единственный недостаток — плохая обзорность. Но для тех, кто выбирает не комфорт, а проходимость — это не критично.
Nissan Xterra PRO-4X: прощальный поклон от 90-х
Один из последних настоящих внедорожников в духе 90-х. Простой, надёжный, с честной рамной конструкцией и классическим полным приводом. Xterra долго оставалась в тени, но всё больше автолюбителей вспоминают о ней как об отличном "проходимце".
Ram Power Wagon: тяжёлая артиллерия
Это не просто пикап, а настоящий монстр. Мощный двигатель, продуманные элементы подвески, электролебёдка, блокировки и масса внедорожных аксессуаров — Power Wagon подходит тем, кто ищет что-то действительно большое и готовое ко всему.
Toyota Tacoma TRD Off-Road: практичность, доведённая до совершенства
Этот пикап обожают охотники и путешественники. Надежный, простой в обслуживании и невероятно выносливый. Версия TRD Off-Road стоит дороже, но те, кто берёт её "по делу", уверены — она стоит каждого рубля.
Плюсы и минусы
| Модель | Плюсы | Минусы |
| Jeep Grand Cherokee | Пневмоподвеска, комфорт, баланс цены и проходимости | Не самый лёгкий в обслуживании |
| Nissan Frontier PRO-4X | Компактный, выносливый | Уступает по мощности более крупным SUV |
| Land Rover LR4 | Отличная электроника и проходимость | Высокая стоимость ремонта |
| Toyota FJ Cruiser | Агрессивный оффроуд-профиль | Плохая обзорность |
| Nissan Xterra PRO-4X | Честный внедорожник по доступной цене | Устаревший дизайн и платформа |
| Ram Power Wagon | Максимум внедорожных фишек | Большой и прожорливый |
| Toyota Tacoma TRD Off-Road | Надежность, проверенная временем | Дороже стандартной версии |
Сравнение моделей
| Модель | Тип кузова | Подвеска | Особенности |
| Jeep Grand Cherokee | SUV | Пневматическая Quadra Lift | Совмещение люкса и проходимости |
| Nissan Frontier PRO-4X | Пикап | Независимая | Компактность, задний дифференциал |
| Land Rover LR4 | SUV | Независимая | Электроника, защита от пробуксовки |
| Toyota FJ Cruiser | SUV | Рычажно-пружинная | Короткая база, высокая геометрическая проходимость |
| Nissan Xterra PRO-4X | SUV | Зависимая задняя | Брутальность, простота |
| Ram Power Wagon | Пикап | Усиленная зависимая | Лебёдка, блокировки, максимальная мощь |
| Toyota Tacoma TRD Off-Road | Пикап | Усовершенствованная | TRD подвеска, надёжность в длительных поездках |
Советы шаг за шагом
-
Определите цель: нужен ли вам внедорожник для бездорожья или городского стиля.
-
Учитывайте габариты — Ram Power Wagon, например, не для тесных улиц.
-
Проверьте систему привода: постоянный полный, подключаемый, с блокировкой.
-
Оцените уровень технической подготовки — электроника (Land Rover) требует опыта.
-
Не забудьте о расходе топлива — мощные внедорожники неэкономичны.
-
Обратите внимание на подвеску — она определяет комфорт и проходимость.
-
Выбирайте модель с нужным набором заводских внедорожных опций, а не дооснащённую.
Мифы и правда
Миф: высокий клиренс — гарантия проходимости.
Правда: важно сочетание подвески, привода и углов въезда/съезда.
Миф: пикапы не для оффроуда.
Правда: многие пикапы (Frontier, Tacoma, Power Wagon) переигрывают кроссоверы на бездорожье.
Миф: электронные системы заменят механические блокировки.
Правда: электроника помогает, но без "железа" её эффективность ограничена.
FAQ
Какой внедорожник самый универсальный?
Jeep Grand Cherokee — баланс комфорта, технологий и проходимости.
Какая модель самая выносливая?
Toyota Tacoma TRD Off-Road — славится надёжностью и ремонтопригодностью.
Какой внедорожник лучше брать для экстремального оффроуда?
Ram Power Wagon — создан именно для тяжёлых условий и дальних маршрутов.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
Ошибка: выбирать по внешности, а не по характеристикам
Последствие: слабая проходимость, ненужные функции
Альтернатива: изучите клиренс, тип привода, наличие блокировок
Ошибка: экономить на версии Off-Road
Последствие: отсутствие нужных опций в трудных условиях
Альтернатива: берите версии PRO-4X или TRD Off-Road сразу — это инвестиция в надёжность
Ошибка: недооценивать размеры машины
Последствие: дискомфорт в городе, проблемы с парковкой
Альтернатива: выбирайте компактные модели (Frontier, Xterra)
А что если…
А что если я не собираюсь ездить по горам и болотам?
Даже тогда эти внедорожники могут быть полезны: высокие бордюры, зимние заносы, плохие дороги за городом — везде, где кроссовер может сдаться, настоящий внедорожник даст фору. Кроме того, это надёжный партнёр в любых жизненных ситуациях — от дачи до экспедиций.
Подписывайтесь на Moneytimes.Ru