
Метро ждёт неожиданный поворот: новые вагоны ломают привычный ритм, старые уходят в тень
В ближайшие годы московское метро ждёт масштабное обновление подвижного состава. Правительство столицы одобрило закупку свыше 700 вагонов новой серии "Москва-2026", которые выйдут на линии уже в 2026–2027 годах. Поезда будут курсировать на Замоскворецкой и Троицкой ветках, обеспечивая пассажирам более высокий уровень комфорта и безопасности. Информация об этом размещена на сайте столичного мэра.
Контракт жизненного цикла
Закупка организована по принципу жизненного цикла: производитель будет следить за состоянием вагонов на протяжении 30 лет. Такой подход уже доказал свою эффективность — около 70% состава московского метро сегодня обслуживается именно так. Это значит, что у пассажиров появится больше уверенности в стабильной работе поездов и своевременном ремонте.
Особенности новой серии
Поезда "Москва-2026" сохранят ключевые достоинства прошлых моделей: широкие двери, удобные переходы между вагонами, мощную климатическую систему, цветовую подсветку и повышенную вместимость. Каждый вагон будет оборудован розетками и USB-разъёмами для подзарядки телефонов и планшетов.
Вместе с этим появятся новшества:
• фары с автоматическим приглушением света при въезде на станции;
• обновлённая цветовая гамма интерьера;
• тестирование прозрачных мониторов WayRay, встроенных прямо в боковые стёкла.
"Новый подвижной состав позволит ещё больше повысить удобство и безопасность перевозок", — отметил мэр Москвы Сергей Собянин.
Сравнение поколений поездов
Параметр | "Москва-2020" | "Москва-2026" |
Ширина дверей | увеличенные | сохранены |
Межвагонные переходы | сквозные | сквозные |
Кондиционер | есть | улучшенный |
Подсветка | по линии | по линии |
Зарядка гаджетов | USB | USB + розетки |
Фары | стандартные | с автоматическим приглушением |
Интерьер | строгая палитра | обновлённая цветовая гамма |
Новые технологии | нет | прозрачные мониторы WayRay |
Советы шаг за шагом: как пользоваться новым функционалом
-
При входе в вагон обращайте внимание на подсветку — она всегда соответствует линии метро.
-
Заряжайте смартфоны и планшеты с помощью розеток или USB-портов.
-
Используйте прозрачные экраны для просмотра информации о маршруте, пробках и погоде.
-
В жаркие дни рассчитывайте на усиленную систему кондиционирования.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Ошибка: садиться в переполненный вагон.
Последствие: снижение комфорта и риска опоздания.
Альтернатива: дождаться следующего состава "Москва-2026" с увеличенной вместимостью. -
Ошибка: игнорировать подсказки на прозрачных мониторах.
Последствие: можно пропустить пересадку.
Альтернатива: использовать WayRay для точной навигации. -
Ошибка: носить тяжёлые вещи в старых поездах без широких дверей.
Последствие: неудобство при входе/выходе.
Альтернатива: выбирать вагоны новой серии с широкими дверными проёмами.
А что если…
Что если технология прозрачных экранов не приживётся? В таком случае её заменят привычными LED-табло. Разработчики подчеркивают, что тестирование проходит в пилотном формате, и финальное решение будет зависеть от обратной связи пассажиров.
Плюсы и минусы новой серии
Плюсы | Минусы |
Современный дизайн | Возможная адаптация к новому интерфейсу |
Автоматические фары | Более высокая цена |
Прозрачные экраны WayRay | Неопробованная технология |
Улучшенная климат-система | Требует адаптации персонала |
Контракт на 30 лет обслуживания | Зависимость от производителя |
FAQ
Как выбрать оптимальный маршрут с помощью новых поездов?
Прозрачные мониторы показывают пересадки, пробки на дорогах и ближайшие события.
Сколько стоит поездка в "Москва-2026"?
Стоимость поездки не изменится: все нововведения включены в стандартный тариф метро.
Что лучше — поезд старой или новой серии?
Новая серия отличается улучшенной эргономикой, системой кондиционирования и инновационными технологиями.
Мифы и правда
• Миф: новые поезда будут шумнее из-за мощных кондиционеров.
Правда: уровень шума снижен благодаря современным материалам и шумоизоляции.
• Миф: инновационные мониторы отвлекают пассажиров.
Правда: они размещены так, чтобы не мешать обзору.
• Миф: автоматические фары работают постоянно.
Правда: система приглушает свет только при въезде на станции.
3 интересных факта
-
В каждом составе будет до 8 вагонов, рассчитанных на несколько тысяч пассажиров.
-
Зарядка для гаджетов появилась в московском метро лишь в 2017 году.
-
Москва станет одним из первых городов, где протестируют прозрачные мониторы WayRay.
Исторический контекст
-
В 1935 году открылась первая линия московского метро.
-
В 1950–1960-е началось массовое строительство панельных станций.
-
В 2017 году стартовала эксплуатация серии "Москва", которая впервые предложила пассажирам USB-разъёмы и обновлённый дизайн.
-
В 2026 году выходит поколение "Москва-2026", совмещающее удобство и цифровые инновации.
Подписывайтесь на Moneytimes.Ru