Металл не исчезает, а миф живёт: что на самом деле делает катализатор

Каждый автомобилист хоть раз слышал легенду о катализаторе — будто в нём спрятаны драгоценные металлы, которые со временем "сгорают" вместе с выхлопом. Эта история так живуча, что многие всерьёз думают: платины и палладия в устройстве с каждым километром становится меньше. Но в действительности всё устроено куда хитрее, сообщает drivenn. ru.

Платина остаётся на месте

Катализатор, или каталитический нейтрализатор, внешне похож на скромный глушитель. Внутри же он хранит сетку из мелких сот, покрытых тонким слоем металлов — чаще всего это платина или палладий. Иногда им на замену приходит золото, которое обходится дешевле. Но вопреки мифу, этот слой никуда не исчезает. Металл не вступает в реакцию, а играет роль "провокатора" — заставляет молекулы газа взаимодействовать между собой. Именно поэтому устройство носит название катализатора: он ускоряет процесс, оставаясь в стороне.

Почему без него было бы хуже

Когда топливо сгорает в цилиндрах, вместе с водой и углекислым газом образуются куда менее приятные вещи — оксиды азота и угарный газ. Эти "побочные продукты" выходят наружу, но по пути встречают катализатор. Там они проходят ещё одну химическую проверку: вредные соединения превращаются в безопасные — азот, кислород и углекислый газ. Так что именно соты с платиновым напылением становятся невидимым щитом, который город спасает от удушающего смога.

Мифы остаются, воздух чище

Парадокс в том, что миф о "сгорающей платине" оказался живучее самой реальности. Автовладельцы продолжают обсуждать, куда девается металл, в то время как катализаторы тихо и незаметно делают воздух чище. Возможно, это как раз тот случай, когда правда скучнее легенды — но зато гораздо полезнее для всех, кто дышит.