Lotus Emira стал мощнее и умнее: обновление удивило даже фанатов

Компания Lotus провела масштабное обновление своего купе Emira, сделав его более адаптированным к повседневной езде без ущерба для спортивного характера. Как сообщили представители бренда, основное внимание в модернизации было уделено устойчивости, управляемости и комфорту. Особенно заметны изменения в версии с двигателем V6 SE — инженеры перенастроили амортизаторы и откорректировали углы установки колес, что позволило добиться лучшей стабильности на высокой скорости и повысить точность отклика шасси на действия водителя.

Помимо этого, для версии с механической коробкой передач были усилены крепления трансмиссии. В Lotus считают, что это нововведение обеспечило более четкое и предсказуемое переключение передач, убрав прежний люфт и повысив общее ощущение контроля за автомобилем. В компании особо подчеркивают, что такое решение продиктовано стремлением сделать Emira не просто спортивным автомобилем, а полноценным универсальным купе, пригодным и для городской езды, и для трека.

Модель Emira с четырехцилиндровым двигателем, разработанным Mercedes-AMG, также не осталась без внимания. Инженеры переработали восьмиступенчатую роботизированную трансмиссию с двойным сцеплением. В Lotus говорят, что в результате обновления коробка стала быстрее и мягче работать, что особенно ощущается в условиях активной езды. Улучшения призваны привлечь внимание тех, кто ищет баланс между динамикой и удобством, особенно в условиях ежедневной эксплуатации.

Особое внимание было уделено системе охлаждения. В обеих версиях автомобиля внедрена новая схема трубопроводов, которая позволила эффективнее отводить тепло от радиатора и масляного охладителя. Новый термостат, начинающий срабатывать при температуре 75 градусов Цельсия, станет особенно полезным решением для водителей из южных регионов и жарких стран, где перегрев двигателя может представлять серьезную проблему.

Для поклонников эксклюзива британская марка подготовила лимитированную серию Racing Line. Эта версия отличается яркими визуальными элементами — цветной полосой по нижней части кузова, контрастными боковыми зеркалами и черно-белыми логотипами. Такой дизайн ориентирован на тех, кто хочет выделяться не только за счет динамики автомобиля, но и с помощью внешнего вида.

Обновленный Lotus Emira уже представлен на европейском рынке, а его стартовая стоимость составляет 117 500 евро, что эквивалентно примерно 10,5 миллионам рублей. Несмотря на высокую цену, интерес к модели остается устойчивым: сочетание британской инженерии, спортивного духа и улучшенного комфорта делает Emira одним из наиболее привлекательных купе в своем сегменте. По мнению аналитиков, обновления могут серьезно укрепить позиции бренда на фоне растущей конкуренции в нише спортивных автомобилей, предназначенных для повседневной эксплуатации.