Меняешь авто на свой вкус — получаешь штрафы и лишение прав: что скрывает тюнинг

Многие автомобилисты любят добавить что-то новое в свою "ласточку": яркую подсветку, дополнительные фары или необычные детали салона. Но не всё, что радует глаз, проходит без согласований. Дополнительные элементы, предусмотренные производителем и указанные в документации, можно устанавливать спокойно. Противотуманные фары или идентичные запчасти, заменяющие сломанные, к числу запрещённых изменений не относятся.

Что требует разрешения

Любое нештатное оборудование, которое не предусмотрено документацией, требует оформления. Замена двигателя, чип-тюнинг, нестандартные осветительные приборы, новые багажники, колёса, подвеска и даже рулевое колесо — всё это попадает под обязательную регистрацию. То же касается кресел, ремней безопасности и элементов кузова. Без разрешения любые изменения превращаются в административное нарушение.

Категорически запрещено

Нельзя менять VIN, значительно изменять массу или длину колесной базы, устанавливать несоответствующий кузов или оборудование, не признанное совместимым. Машину с такими переделками инспекторы просто не примут к учёту, и попытка легализовать "самоделку" может закончиться крупными штрафами и потерей регистрации.

Штрафы и бюрократия

За незаконный тюнинг сначала грозит штраф в 500 рублей, а если в течение 10 дней изменения не устранены — лишение регистрации. Последующие нарушения караются штрафами до 5000 рублей или лишением прав на 3 месяца, а упорство может стоить целого года без прав. Чтобы легализовать доработку, владельцу предстоит пройти экспертизу, оформить акт на СТО, получить заключение, пройти техосмотр и техэкспертизу, а затем обратиться в ГИБДД за новым свидетельством. Простой "чип-тюнинг" превращается в марафон бюрократии, где каждая подпись и печать имеют значение.