
Этот Lamborghini создан для одного человека: что скрывает суперкар за мерцающей краской
Когда обычного суперкара мало, на помощь приходит Ad Personam — подразделение Lamborghini, превращающее автомобили в уникальные арт-объекты. Их новое творение, Temerario Porto Cervo, вдохновлено водами Сардинии: серо-синяя чешуйчатая краска переливается на солнце, словно морская гладь. Но это не просто красивая обёртка — каждый элемент дизайна рассказывает историю, которую заказчик, чьё имя пока остаётся тайной, сможет читать каждый раз, садясь за руль.
Что делает Porto Cervo особенным?
В отличие от серийных моделей, этот Temerario — штучный товар. Три слоя краски, ручная вышивка на консоли, силуэт автомобиля на дверных картах — всё это создаёт ощущение, что машина "собрана" под конкретного владельца. Даже тормозные суппорты здесь не просто синие, а именно того оттенка, который напоминает средиземноморские волны. При этом технически это всё тот же монстр с гибридной установкой на 920 лошадиных сил, разгоняющийся до сотни за 2,7 секунды. Но кто захочет гоняться за цифрами, когда можно просто любоваться?
Почему Lamborghini меняет правила игры?
Porto Cervo — не просто эксперимент с цветом. Это намёк на то, как марка видит будущее роскошных автомобилей. Пока мир ждёт электрическую революцию, Lamborghini осторожничает: слухи о возможном отказе от чисто электрического Lanzador говорят о том, что компания не готова жертвовать эмоциями ради трендов. В конце концов, если уж создавать что-то уникальное — зачем ограничивать себя технологиями, которые ещё не стали по-настоящему желанными?
Сколько стоит исключительность?
Цена Porto Cervo неизвестна — и, возможно, так и останется тайной. В мире, где богатые покупатели соревнуются за право обладать чем-то единственным в своём роде, стоимость часто становится частью легенды. Ясно одно: этот автомобиль — не просто транспорт. Это билет в закрытый клуб тех, для кого роскошь измеряется не в лошадиных силах, а в моментах, когда окружающие замирают, провожая взглядом мерцающий силуэт.
Подписывайтесь на Moneytimes.Ru