13 часов — и ты в раю: Петербург впервые соединят с Латинской Америкой без пересадок

Петербуржцы этой осенью получат новые возможности для дальних путешествий: впервые из северной столицы можно будет улететь прямо в Венесуэлу, а также вновь — на Кубу. Государственная авиакомпания Боливарианской Республики Венесуэла Conviasa запускает регулярные рейсы, которые соединят Санкт-Петербург с латиноамериканскими курортами и столицами без пересадок.

Новое направление для Петербурга

По данным пресс-службы аэропорта Пулково, с 2 ноября Conviasa начнёт выполнять полёты из Санкт-Петербурга в Варадеро (Куба) и Каракас (Венесуэла). Это событие примечательно сразу по двум причинам: возвращаются прямые рейсы на Кубу, а перелётов в Венесуэлу из Петербурга раньше не было вовсе.

"Рейсы на Кубу появятся снова, а вот рейсов в Венесуэлу из Пулково не было никогда", — сказала директор по авиационной коммерции компании "Воздушные Ворота Северной Столицы" Асият Халваши.

Первый самолёт Conviasa вылетит из Каракаса 31 октября в 22:30 по местному времени и приземлится в Санкт-Петербурге 1 ноября в 18:30. Длительность полёта — около 13 часов. Самолёты Airbus A340-600 будут выполнять рейсы раз в две недели.

Как и где купить билеты

Продажа билетов пока не открыта. Представители аэропорта сообщили, что приобрести их можно будет через представительство Conviasa в России по телефону +7-985-779-96-90. Там подтвердили, что открытие продаж ожидается в ближайшее время.

Сейчас Conviasa уже выполняет рейсы по маршруту Каракас — Гуанчжоу — Каракас с промежуточной посадкой в Москве. Таким образом, запуск новой линии сделает Санкт-Петербург вторым российским городом с прямыми рейсами авиакомпании.

Для туристов это означает появление дополнительных вариантов отдыха: теперь жители северной столицы смогут планировать поездки на Карибы без пересадок и долгих стыковок через Москву.

Как подготовиться к перелёту

1. Проверить сроки действия загранпаспорта и наличие визы. Для Кубы виза россиянам не требуется, а в Венесуэлу можно въезжать без визы на срок до 90 дней.

2. Уточнить правила перевозки багажа у Conviasa — авиакомпания часто предлагает расширенные нормы для дальнемагистральных маршрутов.

3. Заранее оформить страховку для путешественников — особенно для поездок в страны Карибского бассейна.

4. Следить за погодой и сезонностью: на Кубе высокий сезон начинается с ноября, а в Венесуэле комфортный климат держится почти круглый год.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: бронировать перелёт через посредников до открытия официальных продаж.
  Последствие: риск получить неактуальный билет или отмену брони.
  Альтернатива: покупать напрямую в представительстве Conviasa в РФ или через официальные каналы после старта продаж.

• Ошибка: планировать короткие стыковки на обратном пути.
  Последствие: возможная потеря рейса из-за задержки.
  Альтернатива: оставлять запас не менее 6 часов между международными перелётами.

• Ошибка: забывать о медицинской страховке.
  Последствие: расходы при обращении к врачу за границей.
  Альтернатива: оформить полис, включающий покрытие COVID-19 и тропические риски.

А что если…

Если рейсы окажутся востребованными, Петербург может стать одним из хабов для полётов из России в Южную Америку. Conviasa уже сотрудничает с латиноамериканскими туристическими агентствами и обсуждает новые маршруты — например, в Аргентину и Бразилию с промежуточной посадкой в Санкт-Петербурге.

Кроме того, авиавласти не исключают, что на фоне роста интереса к экзотическим направлениям появятся чартеры на Кубу от российских туроператоров — аналогично тому, как это работает на Доминикане и Мальдивах.

Планы Пулково: Азия и Ближний Восток

Петербургский аэропорт активно развивает международную сеть. По словам Асият Халваши, рассматриваются переговоры с авиаперевозчиками из Саудовской Аравии, Иордании, Омана и Марокко.

"Дополнительно к этому, на данный момент мы ведем переговоры с перевозчиками Ближнего Востока: из Саудовской Аравии, Иордании, Омана, а также из Марокко о выполнении рейсов в Санкт-Петербург", — добавила Асият Халваши.

Планируется также увеличение количества рейсов во Вьетнам. Сейчас на курорт Нячанг из Петербурга уже летают чартерные самолёты авиакомпании Ikar — пока не чаще двух раз в месяц.

FAQ

Как скоро можно будет купить билеты?
Продажа откроется в ближайшие недели через представительство Conviasa в России.

Какие самолёты будут использоваться?
Airbus A340-600 — широкофюзеляжные лайнеры, рассчитанные на дальние перелёты с повышенным комфортом.

Можно ли лететь с детьми?
Да, Conviasa допускает путешествия с детьми, предусмотрено питание и возможность выбора мест для семей.

Будут ли чартеры?
Если спрос окажется высоким, туроператоры смогут организовать чартерные рейсы на Кубу и в Венесуэлу к зимнему сезону.

Мифы и правда

Миф: Лететь в Южную Америку слишком дорого.
Правда: При раннем бронировании стоимость билета может быть сопоставима с перелётом на Мальдивы или в Таиланд.

Миф: Полёты из Петербурга ограничены Европой и Турцией.
Правда: География рейсов расширяется — добавляются Азия, Ближний Восток и Латинская Америка.

Миф: Куба и Венесуэла требуют визы.
Правда: Для россиян обе страны остаются безвизовыми, если поездка не превышает 90 дней.

Интересные факты

• Conviasa — единственная авиакомпания Венесуэлы, выполняющая дальнемагистральные рейсы.
• Airbus A340-600 раньше использовался авиакомпанией Lufthansa и отличается просторным салоном.
• Варадеро считается одним из самых протяжённых пляжей Карибского бассейна — его длина превышает 20 километров.

Исторический контекст

1. Первые прямые рейсы из России на Кубу появились ещё в 1960-е годы, когда между странами активно развивались культурные и экономические связи.

2. После пандемии большинство маршрутов в Латинскую Америку выполнялись только через Москву.

3. Возвращение прямых перелётов из Санкт-Петербурга символизирует восстановление туристических и торговых контактов между Россией и странами Карибского региона.