Китайский седан научился слышать улицу: какие секреты скрывает IM Motors S7

Китайский автопроизводитель IM Motors раскрыл детали о новом седане S7 2026 года, и главной неожиданностью стал… внешний микрофон. Теперь прохожие могут говорить с пассажирами, не стуча в стекло — решение, которое балансирует между удобством и легкой паранойей. Но это лишь верхушка айсберга в череде технологических обновлений.

16,1-дюймовый сенсорный экран от Huawei, обновлённая ОС и 21-динамиковая стереосистема — казалось бы, типичный набор для премиального электрокара. Однако настоящая революция произошла в системах безопасности, где китайцы, кажется, решили переписать правила игры.

Лидары, радары и магия Huawei

192-линейный лидар, три 4D-радара миллиметрового диапазона и дополнительный лидар на корме — S7 теперь видит дорогу так, как не снилось самым продвинутым конкурентам. Точность обнаружения препятствий сравнима с системами военных дронов, а модернизированная оптика позволяет "пробивать" туман и ливень.

Но самое интересное — функция сохранения устойчивости при разрыве шин. Представьте: на скорости 120 км/ч лопается покрышка, а автомобиль не просто не теряет контроль, но и плавно корректирует траекторию. Это не фантастика — именно так работает обновлённая система динамического рулевого управления.

Мощность с намёком на безумие

Базовая версия S7 оснащена 340-сильным электромотором, но настоящие фанаты адреналина могут заказать вариант с двумя двигателями и суммарной отдачей в 578 л. с. Для сравнения: это мощность спорткара уровня Porsche 911, только без выхлопных газов и с возможностью поговорить с прохожими через тот самый микрофон.

Приём предварительных заказов стартует 8 августа, и очевидно одно: китайцы больше не догоняют — они задают тренды. Вопрос лишь в том, готов ли мир к автомобилю, который не только ездит, но и… слушает.